АKБ и эксплуатация

[aland]

Сообщение от krafts

разряжаю лампой 21ватт 12 часов, напряжение 11,35В

Нормально. Но сейчас ( в последние часы) особенно при напряжении 11,35 за 20-30 минут напряж может упасть резко до 10,5-9.
Таким образом сейчас видно что емкость АКб при разряде 12 часов примерно 18,8 Ач - это говорит о сульфатации. Удачи.

[krafts]

Сообщение от krafts

разряжаю лампой 21ватт 12 часов, напряжение 11,35В, плотность 1,12

прошло еще 2 часа, напряжение 10,4В
плотность 1.14-1.12-1.13-1.11-1.13-в крайней плотность ниже 1.1(ареометр не показывает ниже)

так понимаю картина печальная... особенно с последней банкой...
нашел ЗУ на котором можно выставить 1А, сколько часов примерно будет заряжаться мой АКБ ?
прошло 10 мин... 11.4В с подключенным ЗУ, стрелка с 1А опустилась на 0,5А... ставлю на ЗУ 2А, амперметр показывает 1А... ничего не понимаю

[Юрза]

Сообщение от krafts

прошло еще 2 часа, напряжение 10,4В
плотность 1.14-1.12-1.13-1.11-1.13-в крайней плотность ниже 1.1(ареометр не показывает ниже)

так понимаю картина печальная... особенно с последней банкой...
нашел ЗУ на котором можно выставить 1А, сколько часов примерно будет заряжаться мой АКБ ?
прошло 10 мин... 11.4В с подключенным ЗУ, стрелка с 1А опустилась на 0,5А... ставлю на ЗУ 2А, амперметр показывает 1А... ничего не понимаю

возможно что зарядное не вытягивает ток

[aland]

Сообщение от krafts

нашел ЗУ на котором можно выставить 1А, сколько часов примерно будет заряжаться мой АКБ ?

Примерно емкость с учетом разряда 14 часов = 22Ач. Таким образом током 1А заряд АКБ будет идти 22 часа. Падение тока на начальной стадии заряда может быть вызвано процессом десульфатации. Потом ток должен вырасти до установленного значения. Ждите. Контролируйте напряжение на клеммах и температуру эл-та.

[krafts]

Сообщение от aland

Примерно емкость с учетом разряда 14 часов = 22Ач. Таким образом током 1А заряд АКБ будет идти 22 часа. Падение тока на начальной стадии заряда может быть вызвано процессом десульфатации. Потом ток должен вырасти до установленного значения. Ждите. Контролируйте напряжение на клеммах и температуру эл-та.

за ночь ничего не изменилось... 0,5 А, 11,5В, плотность такая же

[Рифат]

Кто нибудь использует сей девайс? Толк в нем есть? http://izhevsk.pulscen.ru/products/u...l_avto_4772445

[krafts]

Сообщение от Рифат

Кто нибудь использует сей девайс? Толк в нем есть? http://izhevsk.pulscen.ru/products/u...l_avto_4772445

ну цена копеечная, даже если толка нет, можно попробовать)) а так думаю если при стоянке авто на морозе за ночь промерзнет он 100%

[aland]

Сообщение от Рифат

Кто нибудь использует сей девайс? Толк в нем есть? http://izhevsk.pulscen.ru/products/u...l_avto_4772445

Уже обсуждали. ИМХО прежде чем тепло сохранять нужно его (тепло) получить. Чтоб нагреть эл-т в АКБ надо много кататься. Но на морозе все это накатанное тепло улетит в трубу. Мое мнение вещь абсолютно бесполезная. Легче заносить АКБ домой в тепло, чем этой шкуркой предохранять.

[krafts]

кто следил за моими заморочками... отписываюсь...
было во всех банках 1,23 одинаково, и больше емкость не набирал...
поигрался разрядом/зарядом... итог- в одной 1,24-1,20-1,23-1,19-ниже 1,1- ниже 1,1..
две банки плотность совсем потеряли, попловок ареометра тонет напрочь.. лампочку 21ватт теперь держит часа 3....
не помогло... напротив умер аккум, теперь и для лета не сойдет...
неохота всю тему заново прочитывать, посоветуйте аккум для суровых зим.
По своему опыту склоняюсь к МУТЛУ, который на 6й год своей жизни крутил в -38... но на него сейчас денег нет... может из отечественных какой нибудь посоветуете? ну короче интересует оптимальное соотношение цена / качество
заранее спасибо

[Bim_Sony]

Сообщение от krafts

кто следил за моими заморочками... отписываюсь...
было во всех банках 1,23 одинаково, и больше емкость не набирал...
поигрался разрядом/зарядом... итог- в одной 1,24-1,20-1,23-1,19-ниже 1,1- ниже 1,1..

Печально.

Плохо, что ни один из советов не помог.
Я на зимних каникулах свой АКБ собираюсь "потренировать". О результатах отпишусь.

По поводу нового АКБ. Сам покупал только один АКБ на прошлую машину (восьмерку) - АКОМ. Но его я не посоветую (капризный очень). Покупал, так как завод по производству располагается рядом. Кстати там и АКБ Бош делают. Чем они между собой отличаются я не понимаю (по моему, только корпусом и наклейками).

В журнале "За рулем" несколько номеров назад делали тесты АКБ, там и цены написаны и результаты испытаний. Может эта статья вам поможет.

П.С. вот нашел
Экспертиза аккумуляторов: Осенний марафон. За рулем 2010/10 , Экспертиза, Аккумуляторы


Удаче в выборе!