Проблемка возникла, купил машинку на той неделе, появился глюк с реле поворотов, поворотники горят а не мегают как положенно ну думаю реле накрылось, купил новое через день снова накрылось или залипло короче не робит просто горит а не мегает и так уже 5 раз , звону в салон где брал они мне говорят "типа реле такое хреновое, ищи реле где цифры на реле написаны краской"
Подскажите что за хрень, где копать, действительно ли это так как они говорят!!??
Я Себе два зуммера поставил!! Теперь не слышно,только если музыка громко играет!!
Кстати зуммер полезная вещь!! Начал замечать,что вырабатывается привычка отключать поворотники!!!
__________________
Хорошо там где нас нет - БРЕД....!!!
Хорошо там, где я есть...!! А если мне не хорошо там где я есть, значит сам мудак! Значит сам что-то не доделал или вообще не сделал для того, чтобы мне было хорошо там где я есть....!!!
Я Себе два зуммера поставил!! Теперь не слышно,только если музыка громко играет!!
Кстати зуммер полезная вещь!! Начал замечать,что вырабатывается привычка отключать поворотники!!!
Спасибо за идею. Если можно, технические подробности. Зуммер готовый или самодельный? Куда его подключать, не нарушая целостности штатной проводки (машина гарантийная)?
Такой вопрос: у друга на Гольфе, если чуть нажать на ручку включения поворотников (без фиксации), поворотник мигает трижды. ИМХО, очень удобно! А пойдёт ли реле поворота от "народного автомобиля" на Калину?
__________________
Я другой такой страны не знаю, где так...
у родного реле поворотов авар 495.3747 работа поворотников начинается с такта горения ламп, причем удлиненного, а как у других аналогов этого реле, в частности Lax ралд 07.3747, энергомашевского 712.3777 и других
Да уж,реле действительно не качественные,убедился в этом сам. Накрылось реле.Купил новое,пока работает. Сегодня решил вскрыть родное вышедшее из строя. Вскрыл и обнаружил что там толи брак толи отпаялось при эксплуатации.
Так как пояльника под рукой не было,решил просто поддавить олово к контакту,задумано-сделано ! Заменил пошел в машину купленное реле на родное (ремонтированное),заработало ! Новое положу на запас,а родное запаяю и буду его эксплуатировать. И что интересно,на новом купленном реле,сзади написано что это типа аналог а не оригинал. И звук у купленного реле какой-то другой-тихий и щелчки резче !
__________________
Плюс установлено ГБО,фото по ссылке-http://www.lkforum.ru/album.php?albumid=3252
Спокойствие,только спокойствие !
Вот и у меня проблема с поворотниками. Перестали работать сразу все 6 бортовых ламп поворотников. При вкл./выкл. штатной сигналки все работают прекрасно. Предохранители целы, корпус реле К5 тёплый. Снял это реле, принёс домой, "вскрытие" показало, сдохла микросхемка в корпусе dip8. Пора заменить реле К5.
этим режимом заведует блок электропакета т е штатная сигналка
Большое спасибо. Это я "просекаю".
Старое реле восстановил, хотя и купил уже новое. Заменил ИМС и самое основное: подогнул острием "цыганской" иголки пластинчатую пружину подвижного контакта непосредственно самого электромагнитного реле (за 7 лет "выгнулся" в другую сторону и "слегка подгорел", не было надёжного контакта при срабатывании реле).
Не спешите выбрасывать отказавшее реле 495.3747.
__________________ С уважением, дед Анатолий
Последний раз редактировалось anatoliy563; 30.05.2013 в 20:03..
Вчера кинулся, а передний поворотник не работает(большая лампочка) А на панели приборов стрелка как мигала так и мигает с такой же частотой показывая что всё целые лампочки. так же не должно быть! Что за глюк? Косячное не реагирует на нагрузку? Сейчас ещё раз проверил! Паспорт 79.3777. Хотя работает нормально уже три года. Да и лампочки за три года не менял.
__________________ Формы нашей продукции, соответствует естественной кривизне наших рук!
Последний раз редактировалось PULAN; 20.08.2013 в 16:18..
Линейный вид
