АKБ и эксплуатация

[Darkon]

Сообщение от aland

- норамальненко-хорошо. Если-б было осыпание плотность не пошла бы. ИМХО.

Тоже на это надеюсь.

А как можно описать вот эту аномальное отличие плотности? Или была сильная сульфация в этой банке что за 2 раза заряда по 36ч током 2-3А она не растворилась? Такое может быть?

Сообщение от aland

для более точного измерения оставить АКБ в электрическом покое на 5-8 часов и измерить плотность.

так вроде я как раз:

Сообщение от Darkon

оставить постоять сутки просто так АКБ,

Т.е. просто оставлю ее не подключенной даже на 12-24ч.

Сообщение от aland

Если есть возможность дальше нагрузить АКб вилкой.

вилки нет, но была мысля повесить пару лампочек эквивалентным током на 2,58А и замерить время разряда, только не ясно до какого напряжения на выводах разряжать, не до 0В же он разрядится.

Сообщение от aland

пузырьки которые могут значительно повлиять на показания ареометра выйдут). Удачи.)))

пузырьки мелкие видел.

[aland]

Сообщение от Darkon

Т.е. просто оставлю ее не подключенной даже на 12-24ч.

Ну да . Конечно лишка. ИМХО.

Сообщение от Darkon

только не ясно до какого напряжения на выводах разряжать, не до 0В же он разрядится.

до 10,5 вольт и никак не менее т.е не до 10 и 9 в. - (Ежечасный контроль вольтметром, желательно записать вольтаж на каждом часу потом будет точнее можно определить емкость)

Сообщение от Darkon

Или была сильная сульфация в этой банке что за 2 раза заряда по 36ч током 2-3А она не растворилась? Такое может быть?

Видать была сульфатация. Свой АКБ с новой машины я месяц ежедневно "гонял" и только через месяц плотность и емкость дошли до приемлемого состояния (об этом в теме № 2 про АКБ). Но конечную емкость определишь когда лампу повесишь и засечешь время разряда умноженное на Амперы. Почитай насчет разряда и определения емкости тут http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=858 , внимание на табличку.

[Darkon]

промерял все,
1 - 1.33
2 - 1.29
3 - 1.28
4 - 1.31
5 - 1.29
6 - 1.28

решил еще подержать на заряде еще 8ч (ток как был так и остался 0.5А). Завтра утром еще раз пройдусь по плотности всех банок и отключаю зарядку, оставляю АКБ выстоятся до возвращения с работы, там еще раз меряю плотность и выравниваю уровни дист. водой во всех банках.

[Darkon]

с утра значения не поменялись, значит все что надо уже зарядилось. Отличия в плотности в 1 и 4 банке скорее всего потому что там уровень ушел ниже других.

[Darkon]

Значит так, чет не совсем понимаю добился я чего-то или нет.
Утром после отключения Зарядки напряжение на клеммах 13.75В было, плотности 2мя постами выше.

Сейчас после выдержки в покое (темп в квартире 23С), пока был на работе (14ч прошло), на клеммах уже 13В ровно.

плотности немного изменились (снизились почти везде на 0.01):
1 - 1.32
2 - 1.29
3 - 1.27
4 - 1.31
5 - 1.28
6 - 1.27

Довел уровень электролита дист. водой (где-то 300мл ушло) до уровня 15мм от пластин во всех банках (особенно много надо было влить в 1 и 4, впрочем ожидаемо, даже Ареометр набирая из 1 и 4 пузырился). В общем по наклонял АКБ, чтобы перемешалось, а то было вообще не але 1.20 и хуже. Подожду полчасика снова промеряю.

upd:
Чет не выравнялось плотность за 2ч, поставлю часа на 4 на заряд 2А.

[BRUKC]

Подскажите,как насчет того,что вроде если клеммы снимать(аккум-р домой)то типа мозги там что-то перезагр-ся, память сбивается и т.п,что мол не желательна сия процедура на постоянку.А у меня что-то вроде и машина новая и ничего не загорается и т.п,а после ночи впечатление,что херовенько аккум-р крутит,куда смотреть не знаю,может аккум-р с новья такой(машина с осени,подогрева не имею),может кто что подскажет,да и на брелке сигнашки после ночи заряд всего 11показ,а ведь должен 12-13 пок-ть,может конечно брелок не показатель но...

[aland]

Сообщение от Darkon

В общем по наклонял АКБ, чтобы перемешалось

После доливки дистилята АКБ сразу на заряд до кипения. Тогда перемешивание будет хорошим. Иначе слой дистилята будет навеху, а более плотный эл-т так и будет внизу сидеть. Напряжение на клеммах АКБ на холостом ходу полностью заряженного Аккума = 12,6-12,8 в. Оно потихоньку спадает после заряда неизбежно.

Сообщение от BRUKC

Подскажите,как насчет того,что вроде если клеммы снимать(аккум-р домой)то типа мозги там что-то перезагр-ся, память сбивается и т.п,что мол не желательна сия процедура на постоянку.

Мозги не перезанрузятся и ничего им не будет. Сбросится настройка магнитолы и настройки борт компа. Заяряди АКБ дома. После чего поставьте в авто , заведите машину и мультитестером ткните в клеммы АКБ для замера бортового напряжения.

[BRUKC]

Т.Е можно смело снимать батарею хоть каждый день,без последствий? ну магнитола,часы не в счет.

[aland]

Сообщение от BRUKC

Т.Е можно смело снимать батарею хоть каждый день,без последствий?

ДАААААА!!!!! Только когда снимаете АКБ ключ обязательно выньте из замка зажигания.

[IZVESTNO]

А при переноске не ставьте его жестко на пол,на верстак и обратно в машину-очень аккуратно!