kapysta, вот и меня натолкнуло на мысль собрать самодельное зарядное после того как родной 8-месячный акб не стал открывать двери. На старой калине проездил 6 зим без всяких зарядок и продал с родным акб. Новый пришлось по среди зимы заряжать 2 недели. Теперь только он стал работать как положено. Я его и раньше заряжал, но только 14,4 вольта. Теперь до 16. Он заметно лучше себя чувствует.
Я его и раньше заряжал, но только 14,4 вольта. Теперь до 16. Он заметно лучше себя чувствует.
На сколько я понимаю, аккумулятор с напряжением на клеммах 16В мы подключаем через борт сеть к генератору, который выдает максимум 14,6В. Перепад напряжения в 1.4В создаст обратный ток ОТ Акб К генератору.
По-моему, это не правильно, или одно из двух...
ну спустя 5 часов после зарядки поставил, завилась ласточка с полтычка, покатался минут 40 по вечернему городу, жаль БК пока не поставил хз сколько акк выдает щас
ну спустя 5 часов после зарядки поставил, завилась ласточка с полтычка, покатался минут 40 по вечернему городу, жаль БК пока не поставил хз сколько акк выдает щас
Кипеть то начал аккум? Если начал закипать, то значит зарядился. Я у себя заряжал сутки с лишним. Зарядный ток поставил самый низкий...
Александр универсал,
насчет кипеть незнаю, за окно ставил на улицу, да и не рискнул бы туда лезть дышать гадостью, пытаясь высмотреть что там с электролитом здоровье дороже
самый низкий зарядный ток это сколько?
Geksogen, при отключенном зарядном 16 вольт на клемах не держится. Падает сразу до 14 через несколько секунд. Так же через несколько секунд опять восстанавливается, если к зарядному подключить.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, измерь сопротивление у обоих вод на одинаковом расстоянии и будет видно. Для наглядности измерь сопротивление воды из под крана. Аптечную можно попробовать по вене. Если живой останешься, значит чистая была. По 20 рублей в вену не советую. Она дистилированная, но не стирильная.
Линейный вид
