Столкнулся с элементарным вопросом по поводу зарядки аккумулятора. Плотность 1.25, хотел подзарядить перед морозами но столкнулся с различными мнениями автомобилистов. Одни говорят обязательно подзарядить, другие ни в коем случае, и при этом приводят различные доводы. Хотелось бы услышать мнение специалиста.
Кто-нибудь пользовал аккумуляторы TYUMEN BATTERY, ЗВЕРЬ, КАЙНАР ну и названия , у нас только такие продают. Спрашивал VARTA, MUTLU, MEDALIST, а в ответ - . Может какие отзывы напишете, особенно интересует эксплуатация в морозы 30-35 градусов.
История похожая, только после 3-х недельного простоя аккум не заводит тачку!
Уже было такое 2 раза.
На гарантийке сказали зарядить, типа плотность маленькая.
Недавно зарядил, посмотрим что будет.
Весь прикол в том, что хозяин сам обязан следить за плотность аккумулятора, и типа вовремя его заряжать! Вот такая гарантия на аккум.
Постояла машина еще 3 недели без заводки: результат тот же, аккумулятор сел!
Походу дела пора начать поиск утечки. Припокупке ставили автомагнитолу HYUNDAI, может она кушает, панельку снимаю.
Поменял регулятор напрежения и мирцание пропало на совсем. Работа не сложная, выполняется без снятия гениратора, стоимость регулятора 300р.(правдо не легко его найти). Поверте 15мин работы, а щастья полные штаны.
Поменял регулятор напрежения и мирцание пропало на совсем. Работа не сложная, выполняется без снятия гениратора, стоимость регулятора 300р.(правдо не легко его найти). Поверте 15мин работы, а щастья полные штаны.
А теперь возьми старый, хорошенько почисти контакты и поставь обратно ... с большой вероятностью будет положительный результат
ну и названия 
. Может какие отзывы напишете, особенно интересует эксплуатация в морозы 30-35 градусов.
Линейный вид
