Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
У меня тоже бампер криво посажен... бил по нему бил, когда выпирал (раз 5 за год, выпирал в районе 6мм относительно боковины)... а в этом году решил подправить, весь разобрал - а под ним РЖА, аналоговая Гранты тестируемой авторевюшникам, а и места по которым бил - протёрлись до металла... Мало того - у мена посадка гнёзд фар и крепление пластиковой решётки радиатора сверху к кузову тоже до металла протёрлись + место расположение опоры копота тоже в нескольких местах до металла источились... Забил на это дело.. Просто взял,, всё требуху подкрасил и залил Тектилом.... В целом неплохо получилось)) Фары тоже сидят криво, да и капот косит... Капот буду переставлять, так как щели с одной стороны 6-7мм, а с другой 3 :((((
интересует работа климата в первую очередь, внешне как я понял климат такой же как и на приорах? просто режим авто который регулирует скорость вражения вентилятора, и не регулирует направления заслонок, также не заметил датчик солнечного излучения на панели под лобашом. и вот ещё что ОЧЕНЬ интересно. при работе этого самого "климата" компрессор тоже периодически отключается и включается? на приорах во время отключения компрессора воздух чуть чуть теплее дует, потот компрессор включается и холоднее и так постоянно он и щёлкает, на старых калинах кондей рабоал точно также. вот и интересно тут что нибудь изменилось? на иномарках, даже на самых простых, на логане, сандеро, киях, лачах и тд компрессор не щелкает, а если и щёлкает поток воздуха ВСЕГДА холодный а не то теплее то холоднее, как с этим дела?
интересует работа климата в первую очередь, внешне как я понял климат такой же как и на приорах? просто режим авто который регулирует скорость вражения вентилятора, и не регулирует направления заслонок, также не заметил датчик солнечного излучения на панели под лобашом. и вот ещё что ОЧЕНЬ интересно. при работе этого самого "климата" компрессор тоже периодически отключается и включается? на приорах во время отключения компрессора воздух чуть чуть теплее дует, потот компрессор включается и холоднее и так постоянно он и щёлкает, на старых калинах кондей рабоал точно также. вот и интересно тут что нибудь изменилось? на иномарках, даже на самых простых, на логане, сандеро, киях, лачах и тд компрессор не щелкает, а если и щёлкает поток воздуха ВСЕГДА холодный а не то теплее то холоднее, как с этим дела?
Так, автомат климата регулирует не только скорость потока, но и рециркуляцию, то есть автоматом открывает-закрывает заслонку, по какому принципу еще не понял, но вроде как то так, если в машине очень жарко, закрывает забор воздуха с наружи, выставляет скорость вентиляторов на полную и охлаждает, потом сбавляет обороты и открывает забор воздуха из-за борта. При работе да, что то отключается и включается, но поток воздуха всегда однородной температуры, перепадов нет. Датчик радиации не смотрел, честно говоря. При работе климата наблюдается периодический гул, так как в машине тихо, его слышно хорошо, его да щелканья релюшек.
Что можно сказать по клиренсу с защитой? Для автомата официальные цифры 145 от картера (с полной нагрузкой насколько понял). Увидеть бы фото по уровню днища на предмет выпирания защиты...
)) Фары тоже сидят криво, да и капот косит... Капот буду переставлять, так как щели с одной стороны 6-7мм, а с другой 3 :((((
Линейный вид
