та же фигня.. замечена и на трассе и в городе часто подмаргивает свет... пробег 28тык... наверно уже ничего не притрется... т.к. гарантии нет думаю есть ли смысл ехать в сервис, так то особо не напрягает...
Генератор надо менять, не работает регулятор напряжения. Мне по гарантии поменяли.
Эту проблему обсуждали уже не один раз. Научитесь пользоваться поиском.
Бакс, ты написал Лом, при каких условиях можно запороть АБ, я с этим согласен. Но я вовсе не имел ввиду, что ты запорол свой АБ, наоборот, ты за ним очень даже ухаживал. А как можно действовать в твоей ситуации? Только менять , лучше все же на импортный, не обязательно на дорогой. Или, как вариант , помучиться заряжая его по мере необходимости, до марта. Там потеплеет и, возможно, он прослужит до самой осени. А тогда заменить.
Alex66, я им и пытался доказать, что в законе о правах потребителя нет такого пункта, чтоб для получения гарантии проходить какую-то диагностику да ещё и обычным тестером. На что они мне ответили, что мне же лучше, типа, халявная диагностика и всё такое... Ну я ругаться не стал. Знал бы я тогда, что этот электрик ещё и живёт за городом, в ебенях где-то! Сколько бензина спалил, пока до него доехал. Ладно, хрен с ними. Надеюсь, что мне их гарантия не понадобится...
Только вот чувствую я, что эта долбаная диагностика вошла в цену. Они же этому чудо-электрику за каждую диагностику отслюнявливают. К тому же я точно такой аккум видел в другом магазе на 250 руб. дешевле...
__________________
"В ком нет любви к стране родной, те сердцем нищие калеки!" Т.Г. Шевченко
"Больше всего говорит тот, кому нечего сказать!" Л.Н. Толстой
Лом, теперь уж не переживай, даже если "нагрели" немножко, что прошло, то уже не вернешь. Для этого и наш форум, чтобы мы обменивались мнениями и учились друг у друга. А с этим магазином просто осторожнее надо.
По их логике получается, что если ты купишь холодильник или стиралку, то к тебе должны прийти и замерить перепады напряжения в квартире. И то, и другое глупость. Так что все ОК, удачи.
Мне тоже поменял гену с этой проблемой.
Попроси чтобы померяли напряжение заряда на клемах АКБ на ХХ, у меня плавало от 12,6 до 14,7В, при включенных потребителях также, только дай движку прогреться, а то разведут.
Оффициальный ответ ОАО ''АВТОВАЗ'' на вопрос о разнице напряжений генератора 14,4 - 15,1В и рекомендованным максимальным напряжением подзарядки аккумулятора 14,6В.
"На автомобилях 'Калина' устанавливаются генераторы с терморегулятором напряжения, который в зависимости от температуры окружающего воздуха меняет напряжение зарядки. При пуске холодного двигателя напряжение зарядки составляет 15В по мере прогрева снижается до 14В и это никак не сказывается на АКБ. "
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. "
вчера приехал знакомый на калине, говорит вары моргают, посмотрел, и правда моргают, меряю напряжение, оно прыгает 12,7-14,8 (обороты меняются вместе с напряжением, такое чуство что генератор грузит двигатель немерянно). добавляю обороты, все стабилизируется на 14,8. решил что это реле регулятор.замена ничего не дает. так что вазовские утверждения и ссылки на реле это не правда. исходно на машине все работало, а этот косяк как я теперь понял очень частый вылез после окончания гарантии. скажите кто нибудь вылечил этот косяк сам без помоши замены генератора. замена диодного моста ничего не дает.
Линейный вид
