Немного об авто Калина 11183 двигатель 1,6 8 клапанник. Машине моей ровно 1 год, зимой не эксплуатировалась, пробег на данный момент 1960км. Суть проблемы такая: через 2 недели после покупки авто у меня разрядился аккумулятор до 3 вольт, да так, что в ходе зарядки его прибором было выявленно, что у акку-ра не исправна одна банка и соответственно дорога ему на помойку. Но не все так плохо, я тогда подумал, что аккумулятор мне поставили заведомо неисправный либо с заводским браком и я долго не заморачиваясь приобрел новый Титан (Нижний Новгород). Начался летний сезон, на машине я езжу только в выходные на природу да на дачу, и вот сезон подходит к концу... вчера ставлю вечером авто на стоянку все норм. Сегодня с утра необходимо было съездить по делам и тут... полное разочарование т.е. таже проблема всплыла. Аккумулятор в 0, правда не знаю как зарядится ли прибором либо нет, но чувствую, что это уже не совпадение на новой машине. Из допов у меня стоит только сигналка да магнитола, все было установленно у диллера ЗАО Яхрома-лада. Свет и магнитолу я вчера точно выключал. Что посоветуете люди добрые ? На сервис чувствую надо. Заранее спасибо, с уважением.
Немного об авто Калина 11183 двигатель 1,6 8 клапанник. Машине моей ровно 1 год, зимой не эксплуатировалась, пробег на данный момент 1960км. Суть проблемы такая: через 2 недели после покупки авто у меня разрядился аккумулятор до 3 вольт, да так, что в ходе зарядки его прибором было выявленно, что у акку-ра не исправна одна банка и соответственно дорога ему на помойку. Но не все так плохо, я тогда подумал, что аккумулятор мне поставили заведомо неисправный либо с заводским браком и я долго не заморачиваясь приобрел новый Титан (Нижний Новгород). Начался летний сезон, на машине я езжу только в выходные на природу да на дачу, и вот сезон подходит к концу... вчера ставлю вечером авто на стоянку все норм. Сегодня с утра необходимо было съездить по делам и тут... полное разочарование т.е. таже проблема всплыла. Аккумулятор в 0, правда не знаю как зарядится ли прибором либо нет, но чувствую, что это уже не совпадение на новой машине. Из допов у меня стоит только сигналка да магнитола, все было установленно у диллера ЗАО Яхрома-лада. Свет и магнитолу я вчера точно выключал. Что посоветуете люди добрые ? На сервис чувствую надо. Заранее спасибо, с уважением.
Магнитола какая? Некоторые жрут ток даже в выключенном состоянии, пара дней - и батарейка пустая. Иногда (не всегда) помогает снятие передней панели магнитолы на время стоянки. Ток может уходить и в неисправный генератор. Проверять надо, мерить разрядные токи, да и зарядку тоже. На замеры надо минут 15 времени - если есть чем мерить, можно самому.
Причин может быть много. Обязательно проверь напряжение в бортовой сети при работающем генераторе на разных оборотах и то, что предложено в предыдущем посте - ток разряда аккумулятора при выключенных потребителях. Скорее всего, где-то что-то подкорачивает или не разрывается какая-то цепь при выключении зажигания
Чет действительно похоже что подкорачивает т.к. проблемма не каждодневная, кстати сильный разряд очень плохо для акб. ток разряда я как то мерил на своей когда с акб тоже проблеммы были, просто скинул клемму и в цепь обычную лампочку подключил, понимаю что это не точный способ но хоть приблизительно было видно сколько жрут все потребители.
Лучше и проще всего снять клемму с аккумулятора и воткнув в разрыв тестер померить ток. У меня он ~80 mA. Это 2 сигналки и магнитола. Если ток больше - стоит поискать утечку вытаскиванием предохранителей.
Лучше и проще всего снять клемму с аккумулятора и воткнув в разрыв тестер померить ток. У меня он ~80 mA. Это 2 сигналки и магнитола. Если ток больше - стоит поискать утечку вытаскиванием предохранителей.
У меня показывает ~60 мА, как я понял, это норма. Сегодня поеду по гарантии, пускай ищут.
Магнитола какая? Некоторые жрут ток даже в выключенном состоянии, пара дней - и батарейка пустая. Иногда (не всегда) помогает снятие передней панели магнитолы на время стоянки. Ток может уходить и в неисправный генератор. Проверять надо, мерить разрядные токи, да и зарядку тоже. На замеры надо минут 15 времени - если есть чем мерить, можно самому.
Магнитола простенькая JVC модель не помню, с MP3. Панель всегда снимаю, дабы не давать повод на замену стекла и расставанием с магнитолой. Все же грешу, что иногда не разрывается какая то цепь при выключении зажигания. Пускай сервис-мены разбираются. Всем спасибо, обязательно отпишусь после решения проблемы.
Последний раз редактировалось ShuRanG; 02.10.2008 в 10:41..
Линейный вид
