ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Я себе к переходнику прикуриватель-usb припаял провода, к ним приделал клеммы папа и мама, и воткнул в плафон, в разрыв проводов питания (параллельно плафону). Если что можно вынуть за 5 минут, и никакого вмешательства в проводку.
PS Машина - К2. На ней питание с плафона снимается через 10 минут.
Последний раз редактировалось Metall1c; 20.01.2016 в 00:04..
Подключил разветвитель как на схеме, но столкнулся с проблемой.
Без подключения нагрузки 12 вольт присутствуют (смотрю мультиметром)
Как только подключаю нагрузку 12 вольт пропадает.
Может ли быть проблема с плохим нулем? Как диагностировать проблему?
andrey00188, Сам внимательно подумай: тестер имеет, как правило, входное сопротивление , измеряемое в мегомах, т.е. потребляет ток в микроамперах (это всё приблизительно). Вполне возможно твой мультиметр "видит" обходные цепи.
Можно взять автолампу не более 10W (лучше 5 W), раньше для этих целей были "контрольки", для удобства лучше с патроном (держателем лампы) и с ней проверить все цепи. Например: массовый провод (минус, а не ноль - ноль обычно в осветительной сети, там, где и фаза) подключить не только в прикуривателе, но и в другом месте. Те же яйца, но вид только с боку и с "плюсом". Где-то накосячил с подключением, надо не спеша всё ещё разик тщательно проверить,имхо.
Ну чего ты прицепился к человеку? Ну по привычке, небось, массу нулем обозвал, бывает. Я тоже ее часто "землей" зову. andrey00188, включаешь свой выключатель, берешь "контрольку", проделываешь две операции:
1. Цепляешь одну ногу контрольки на твой провод +12, вторую ногу - на минусовую клемму АКБ. Если "контролька" горит, значит питание приходит нормально. Если не горит, значит проблема в питающем проводе.
2. Цепляешь одну ногу контрольки на твой массовый провод, вторую ногу - на плюсовую клемму АКБ. Если "контролька" горит, значит масса приходит нормально. Если не горит, значит проблема в массовом проводе.
Ну чего ты прицепился к человеку? Ну по привычке, небось, массу нулем обозвал, бывает. Я тоже ее часто "землей" зову. andrey00188, включаешь свой выключатель, берешь "контрольку", проделываешь две операции:
1. Цепляешь одну ногу контрольки на твой провод +12, вторую ногу - на минусовую клемму АКБ. Если "контролька" горит, значит питание приходит нормально. Если не горит, значит проблема в питающем проводе.
2. Цепляешь одну ногу контрольки на твой массовый провод, вторую ногу - на плюсовую клемму АКБ. Если "контролька" горит, значит масса приходит нормально. Если не горит, значит проблема в массовом проводе.
Уже понял, спасибо за разъяснение. Если в выходные время будет проверю и напишу, где накосячил.
Спасибо
Никто не заморачивался с креплением регистратора? Стала частенько, особенно на кочках и на солнышке отваливаться присоска от стекла. Присоска новая, купил её погода назад. Стекло само собой чистил и даже обезжиривал. Может быть есть вариант прикрепить регистратор например к зеркалу заднего вида, или напрямую к кузову авто (к обшивке крыши).
__________________
Моя бричка на драйве - http://www.drive2.ru/r/lada/1232155/
Стала частенько, особенно на кочках и на солнышке отваливаться присоска от стекла
У меня такая же ситуёвина. Видал у таксиста ВР "стоит" на торпеде впритык к лобовому стеклу, говорит обзор прекрасный на ВР, особенно пешеходов на обочине.
, включаешь свой выключатель, берешь "контрольку", проделываешь две операции:
1. Цепляешь одну ногу контрольки на твой провод +12, вторую ногу - на минусовую клемму АКБ. Если "контролька" горит, значит питание приходит нормально. Если не горит, значит проблема в питающем проводе.
2. Цепляешь одну ногу контрольки на твой массовый провод, вторую ногу - на плюсовую клемму АКБ. Если "контролька" горит, значит масса приходит нормально. Если не горит, значит проблема в массовом проводе.
Спасибо еще раз за совет, спаял контрольку и проверил, оказался плохообжат клемник на плюсе (где все предохранители).
Теперь все работает на ура!!!
Последний раз редактировалось oapv; 14.02.2016 в 14:12..
Ну по привычке, небось, массу нулем обозвал, бывает. 
Линейный вид
