Кузов и система отопленияОбсуждение вопросов по антикоррозийной обработке и шумоизоляции кузова автомобилей Лада Калина, системе отопления и вентиляции, сидениям и чехлам на них и т.д.
Товарище помогите или успокойте. Вчера заметил что на одной из петель багажника есть первичная (лёгкий налёт) ржа. Машине 1,5 месяца. Обработки в этом месте нет, зато есть по всему остальному периметру двери. ПАМАГИТЕ! Чё делать, может антиржавчиной а потом тектилом?
У себя тоже заметил подобное... На сварных швах были заусенцы, которые тряпкой содрались. Под ними соответственно краски нет...
Думаю зашкурить чуток, обезжирить, капнуть грунтовкой а потом краской...
Хватит вам головы морочить друг другу! В панели Калины все стрелочные указатели приводятся в действие шаговыми двигателями. При включении зажигания стрелки уровня топлива и температуры двигателя поднимаются с характерным шуршащим звуком. Больше никаких звуков под панелью не может быть, кроме щелчков реле ещё.
Вот, что нашел по указателю на базе ШД: Цифровой указатель уровня топлива в бензобаке автомобиля Назначение: Измерение и отображение уровня топлива в бензобаке автомобиля Области применения: Автомобилестроение, автотехника
Главные преимущества предложения:
Сравнение технических характеристик с существующими аналогами: В настоящее время в автомобилях применяются указатели уровня топлива стрелочного типа. При этом присутствие эффекта "дребезга" стрелки при движении автомобиля позволяет оценить количество топлива по показаниям прибора не точнее 10% от объема бензобака, а это порядка 4-5 литров. Предлагаемый указатель уровня топлива имеет следующие характеристики:
погрешность измерения, л ± 0,1
диапазон измерения количества топлива, л 0 - 99
скорость обновления информации, сек 5
полное электрическое сопротивление подключаемых датчиков, не более, Ом 390
Хватит вам головы морочить друг другу! В панели Калины все стрелочные указатели приводятся в действие шаговыми двигателями.
И я бы добавил что не только в Калине но и в любом ВАЗе с приборной панелью производства VDO.
Цитата:
Сообщение от AHT
Просто для справки. Реостат (переменное сопративление) не может управлять шаговым двигателем, если конечно в панели его сигнал не преобразуется.
Сигнал как раз таки преобразуется, панель VDO полностью электронная, даже лампочку остатка уровня топлива зажигает не замыкание контакта на дополнительной дорожке реостатного датчика(этот вывод вообще не используется), а микропроцессор через ключ на транзисторе.