Кузов и система отопленияОбсуждение вопросов по антикоррозийной обработке и шумоизоляции кузова автомобилей Лада Калина, системе отопления и вентиляции, сидениям и чехлам на них и т.д.
При езде по нашим трассам, машинка часто получает удары камешками по порогам, часто очень сильные, краска с грунот отлетает до металла.
Буквально сегодня засадили мне не хилым булыжником, грохоту было...
итог -скол с ноготь.
Может обработать пороги антигравием?
Я на предыдыщих машинах обрабатывал, ровно и оккуратно.
Но на Калинах, почему то не видал обработаных порогов и это меня останавливает .
Хотя на фольцах пороги с салона обработаты...
Как считаете,не сильно колхозно?
Или пленку какую, типо скотча приклеить, да тот же скотч, только шире раза в два найти...
oapv,тоже думал насчет нее, но т.к. все отлично работало без разбора, промыл керосином, собрал, смазал и забил.
А латунную вставку хз как вынимать, не поддавалась.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Кто-нибудь знает, как/чем эти пластиковые полоски приклеены изначально на заводе?
После первой зимы обе полоски треснули, по гарантии мне их выписали с завода, но никто на СТО не знает как их менять... Решил что заменю сам, забрал, но пока так и валяются в багажнике...
Заморачивайся!
На эту тему тут уже много спорили, но суть не в этом.
Знакомый поставил такую, и при езде про проселку или когда съезжаешь с бордюра , исчезли поскрипывания в задней части авто, да и ощущения от машины приятнее, как единый монолит ощущается.
У Калины крепкая морда, а зад никакой, поэтому если небольшой удар сзади, то мнется как пластилин.
На иномарках у седанов, под задней полкой идет толстенная балка, этот усилитель- ее замена
вчера столкнулся с той же проблемой. изначально замыкал концевик педали тормоза, потом сдохла панель приборов, вчера отвез по гарантии, сегодня забрал. концевик заменили, с панелью разобрались, не было массы. когда ехал в сервис заметил, что кондей не включается (индикатор на кнопке горит и всё), скинул все на массу, подумал панель приборов починят и кондей заработает. перед тем как забрать машину сегодня, все проверил, все работает, кроме кондюка. ну ребята забегали, начали искать причину. заменили реле. все заработало. сказал спасибо, выехал с сервиса, закрываю окна, влючаю кондиционер, загорается ошибка инжектора на панели приборов. вернулся. ошибку скинули, причем ошибка показывала на концевик тормозной педали. ладненько. завел, все нормально. прокатился, нет проблем. включаю кондей, снова загорается ошибка. дело было к вечеру, сервис закрывался, терплю до завтра. может кто сталкивался с данной проблемой? что это может быть? пробег 2057 =)
Линейный вид
