Просто сейчас же вроде машины с ЕВРО3 от ЕВРО4(того, что на ЕС идет) отличаются только прошивкой....
После долгих выяснений со специалистами чип-тюнинга... Вообщем, я с января 2009г (как купил) езжу на Бошике со 174 прошивкой (которая под кондиционер сделана) - так вот эта прошивка уже под Евро 4....
Это так... для справки.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Например на Рендж ровер у которого чуть съехать с дороги, так обрываются болты крепления двигателя? Или немецкие моторы сделанные в мексике с браком в виде отсутствия стопора поршневых колец... после чего необходима переборка двигателя?
Короче, умнее ничего сказать не чего, чем про смену машины?
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
А у вас с электронной педалью? У меня с обычной этого лета, нормально в мороз едет, даже если постоит в -25 сел и поехал, правда скрипит немного пока не прогреется. Прошивка заводская.
А у вас с электронной педалью? У меня с обычной этого лета, нормально в мороз едет, даже если постоит в -25 сел и поехал, правда скрипит немного пока не прогреется. Прошивка заводская.
у меня тоже с обычной (в подписи же написан возраст авто) и прошивка тоже заводская.
Помню инструктор в автошколе говорил, что до -20 инжектор можно не греть. Но я и летом если есть время прогреваю как уже писал до того момента когда стрелка поднимится выше первого деления, а уж зимой всегда
Просто поймите, что Евро-5 это ужесточение... в том числе по впрыску топлива. И это однозначно более бедная смесь, а бедная смесь - ... - трудность работы "на холодную" и следовательно труднее пуск. Просто логика и понимание физики, а не вера тому что кто-то там говорит.
и что ? значит в РФ Евро 5 не будет? А как ездят в Финляндии и Швеции? Не переживайте, придумают чего-нибудь. Вполне возможно на пуск требования Евро упрощаются, но это надо курить доки.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
