БОШ БОШу рознь...Я не знаю где делают этот БОШ,что ставят на наши тазики,но на иномарках бош совершенно не такой как на нашеавтопроме.Сколько общался с иномарками и бошем я ни разу не видел столько отказнеков по электрике....К примеру я покупал на БМВ ради экономии десяточный лямбдозонд БОШ и он сдох буквально через неделю,а потом купил тот же БОШ только оригинал бмв который два раза дороже и он живет до сих пор....Вот и думай......
да те-же проблемы с электроникой , с той же педалью газа, закисает датчик положения, новый 7 штук
Идея хорошая, боюсь только на первых парах качество будет страдать. Про качество нашей электроники скажу что это лотерея! 3 страницы спорили о том бывают у калины поломки или нет, как маленькие ей богу. Бывают, но не на всех, но и не на одной)))))
Считаю, что обилие опций в калине АвтоВАЗу на пользу, за что берут китайские автомобили? За то что по чуть большей цене там есть куча приблуд типа АБС, климата, электрорегулировок сидений, ЕСП....... Если все то же самое будет в Калине/Приоре/Гранте (или как там ее) - смысл брать китайца отпадет сам собой. Это при условии, что весь этот фарш не выйдет дороже 400 тыр.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Вятич, мне тоже обзор понравился, но вот только что из все этого будет стоять в действительности и главное когда. Опять же там там евро5 и это все поставляется за бугор. А нам будут поставят абы как (((
гмммм... видимо, пока минуса лошадок ждать не стоит, но когда подведут под более жесткое "евро", две-три-четыре лошади скинут :( экология! итти её тудыть!
Линейный вид
