Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
Kuzja, Надо учитывать пробег, а не срок эксплуатации. Я свои несколько раз ставил-снимал для наблюдений. В один прекрасный момент заметил, что без них лучше. И к такому виду они пришли внезапно, задние нормально, а перед - г... Назад поставил пружины 2110 и надобность в буферах отпала.
Мои буферы тоже сдохли, отверстия сложились до овалов, хватило их на 2 года. Задние убрал т.к жестко слишком. Нужны такие резинки думаю с меньшим количеством и диаметром дырок т.к движок то тяжелый или из материала помягче но без дырок.
Проездил примерно год (12 тыс. км) на автобаферах, снял в связи с продажей машины.
Автобаферы немного пожелтели, но форму не изменили.
После снятия заметно, что машина стала снова ниже на 1см. Валкость на поворотах они действительно улучшают. Пробоев за время эксплуатации их не было ни разу.
Фото ниже.
Если кого заинтересует покупка б/у проставок, обращайтесь в личку.
Проездил примерно год (12 тыс. км) на автобаферах, снял в связи с продажей машины.
Автобаферы немного пожелтели, но форму не изменили.
После снятия заметно, что машина стала снова ниже на 1см. Валкость на поворотах они действительно улучшают. Пробоев за время эксплуатации их не было ни разу.
Фото ниже.
Если кого заинтересует покупка б/у проставок, обращайтесь в личку.
vladimir832004, остались только задние (размер D). 2 тыс. Но я нахожусь в Рязани.
ясно... мне конечно размер А нужен на задние пружины....
Добавлено через 2 минуты
интересно, кто реально сравнивал китайские полиуретановые проставки пружин с корейскими уретановыми? хочется результат ходовой части и ощущений узнать по итогам тестов поездок. а не сами их внешнее состояние.
На эту тему наткнулся случайно, но хочу поделится личным опытом. Примерно два года назад, наткнулся на одну из похожих тем. Почитал а в голове застряло. Про черные резиновые и писать то особо нечего, дубовые резинки из СССР для увеличения клиренса (ах да, которые еще и пружины ломают).
А вот вопрос Китай или Корея? Сами думайте, а я для себя вывод сделал.
Первыми я попробовал Корейские, нашел контору где предоставляют тест-драйв. Срок дали 5 дней, брал заведомо зная что верну не смотря на итог. Так как еще была цель попробовать Китайские. После установки, остался приятно удивлен. Машина реально преобразилась, по сути что обещали то и получил. Если честно отдавать было стыдно, ведь эффект был реальный. Но мысль зачем платить больше, если можно с экономить. К сожалению, Китайских на тест я не нашел, пришлось покупать. Покупал в надежде что это реально такие-же как я пробовал. Изначально после установки не мог понять то не то, но мысль что и вообще нехрен было с Китаем связываться не давала покоя. Проездив на Китае около месяца, не получив положительного эффекта и заметив что они потеряли изначальную форму, снял их. В очередной раз убедившись, что скупой платит дважды.
В итоге, после не удачной попытки с экономить. Купил Корейские, у тех-же ребят у которых изначально брал на тест. Купил со скидкой, дали за то что купил не новые, а с тест-драйвов. Эффектом полностью доволен.
Линейный вид
