Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
TheNeOn, Шагрень структура лака такая, когда с боку смотришь на окрашенную деталь то лак имеет небольшие впадины и бугорки. А царапины лучше устранять американским карандашем только потом полировать, он заполняет царапины и быстро высыхает но остается кое какие следы после него вот их лучше сполировывать. А это как машину полируют в крации http://solutions.3mrussia.ru/wps/por...ses/Polishing/
Добавлено через 9 минут TheNeOn, Полируют в основном при помощи машинок и если требуется 2000 наждачкой до полировки. Полироль продается по граммам т.е можешь купить 100г и тебе хватить на пол машины! У фирмы 3М полироль идет четыре номера, 1, 2, 3, 4. Сейчас по новой технологией три номера бывают (но они дороже) 1- абразивный удаляет матовость лака придает блеск поверхности, но оставляеет поле себя риску. 2- менее абразивный удаляет риску от 1 номера. 3 - антигаллаграмный удаляеет следы от 2 номера, придает окончательный блеск, 4 - защитный месяца на три сохранит блеск автомобиля
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Привет! Собственно проблема на фото - термоэкран держится на 3 болтах, на холостых оборотах дребежжит (наверное о глушитель). Как я понял - прикручивается он из салона. Искал в салоне под ковриками отверстие под болт (в районе ручника) - безрезультатно. Подскажите пожалуйста, как прикрутить на место?
автомаляр
Линейный вид
