Всем привет.
Набежала калинка 4178км. Появилось несколько удручающих моментов.
1. В слякотную погоду сильно загрязняются передние боковые стекла. Читал на форуме, что помогает установка дефлекторов. Но, видел несколько калин с дефлекторами и с грязными стеклами. Если у кого стоят дефлектора на боковых стеклах и стекла не пачкаются, плз, киньте фото дефлектора. Может, есть разные...
2. Подвеска. Передняя понятно. Читал ветку на форуме. Никак времени не найти купить и поставить шайбы. НО. Стучит и задняя. На мелких неровностях. Беглый просмотр форума -ничего не нашел. Кто как вылечил- подскажите. Если обсуждалось- киньте ссылку, плз.
3. Не понял, выключается- ли усилитель руля на скорости. Как проверить, что отключился? Езжу по трассе преимущественно и мягкий руль не к чему.
В остальном- доволен. Жена тем более.
__________________
Хороший номер: Р...КХ- Рулю Как Хочу!
По 1вопросу-наклеил на зеркало и треугольничек пластиковый,который на двери,по полоске резиновой ленты,как бы закрывая щель между зеркалом и дверью.По моим наблюдениям стало лучше,во всяком случае желания оторвать не возникает,хоть внешний вид их убогий..По 2му- может не подвеска стучит,а спинки задних сидений или крышка багажника.Насчет Эура сам до сих пор не пойму,но руль тяжелеет однозначно,пусть и не сильно.
__________________
Губит людей не пиво,а маршрутки водила.
Боковые стекла забрызгиваются у всех (такова обтекаемость авто, а конкретно просчет в форме внешних зеркал). Дефлекторы бывают 2 видов: те, которые клеятся по контуру верха двери и те, которые вставляются под уплотнители стёкол на дверях. Я поставил под уплотнители, передние стоят пока, а задние на трассе сдуло потоком от фуры (окно было открыто), так и езжу только с передними, но на грязь на боковых стёклах ни одни ни другие положительно не влияют-ИМХО. По подвеске - меня всё устраивает - забил и ничего не делал. ЭУР отключается при скорости более кажись 70 км/ч, но что руль с ростом скорости тяжелеет-факт. Лично я считаю, что из-за ЭУРа руль малоинформативен, точно не понятно где в данный момент передние колеса, приходится подлавливать авто особенно на скорости.
[QUOTE=kondrat;550622]По 1вопросу-наклеил на зеркало и треугольничек пластиковый,который на двери,по полоске резиновой ленты,как бы закрывая щель между зеркалом и дверью.По моим наблюдениям стало лучше,во всяком случае желания оторвать не возникает,хоть внешний вид их убогий..
ИгорянН, в слякотную погоду загрязняются не только боковые стекла, но и лобовое. Дворники очищают только часть стекла,т.е неудобства все-равно присутствуют. Из боковых стекол больше страдает левое от встречных и обгоняющих машин, и тут ничего не сделаешь, никакой приклеенный зонтик не поможет. Меня это не очень напрягает. Дефлекторы полностью проблему не решат. По поводу задних стоек- сначала нужно убедиться,что это они, здесь можно ошибиться. Не так часто они стучат. Передние застучат обязательно, но никакими шайбами стук СТОЕК не вылечишь.Уменьшишь передачу шумов от работы подвески на кузов, но стук стоек не уберешь. А ЭУР отключается где-то на 40 кмч.
Фотки будут завтра,а насчет встречных машин,фур,это правда,тут и мои резинки не спасут.Но у меня маршрут движения не скоростной и короткий в целом,поэтому этот вариант полностью устраивает.
__________________
Губит людей не пиво,а маршрутки водила.
Последний раз редактировалось kondrat; 09.01.2009 в 15:11..
Всем спасибо за ответы.
С резинками на боковых чтеклах не очень понял. Да и на фото не очень понятно. Была мысль засунуть под резинку бокового стекла пластиковый уголок для отделки помещений. Судя по фото- так и надо сделать.
Про стуки сзади. У меня замки ремней были убраны под сиденье. Вытащил, застегнул ремни (средний ремень, как оказалось, на вытаскивается...). Ездил и с раскрытыми отдельно спинкой и сидушкой, и с открытым багаднижком, и без запаски.... Стуки идут из- под машины. Звонил в сервис. Сказали, стуки, это, типа, нормально и не рассматриваются (Элекс на Софийской), Буду подключать брата...
Спереди ещё интеренсее. Когда уезжал на НГ на селигер, машину калину ставил в гараж (ездил на рено). В гараже уже, при покачивании руля слышатся стуки слева... Неужели наконечники??? За 4тыккм....
Одним словом, исключив все возможные (на мой взгляд) причины стуков понял, что стучит имеено подвеска. Сзади, помню у отца была десятка, постоянно откручивались гайки штоков задних аммортов сверху, из- за чего возникающий свободный ход подушек аммо и давал стуки. Может, здесь подобная проблема? Будем искать... Пока буду напрягать гарантийщиков.
Где конкретно предохранителю усилителя руля? Развал-сход делали на летней резине и толком после этого поездить неуспел, чтобы понять скачет машина на трассе или нет, сейчас зимняя континентал и прыгает. Может, и правда резина мягкая.
__________________
Хороший номер: Р...КХ- Рулю Как Хочу!
Линейный вид
