ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
OBD2 это стандарт описывающий диагностику в целом. Там и разъем, и протокол обмена, и требования ...
Адаптеры с программами на базе ELM327 как раз по нему и работают. Там несколько протоколов, один из которых обязан быть.
Вообще на будущее в чем заключается суть введения стандарта ОБД:
Когда стали вводить нормы по токсичности (в частности от Евро2) на автомобили навесили не нужные для работы, и тем более владельцу автомобиля системы по снижению токсичности: это ДК, нейтрализатор, система рециркуляции ОГ на некоторых автомобилях. Их естественно выкидывали.
Потом законодатели ввели требования к самодиагностике систем снижения токсичности и стандартизировали их для контроля владельцев автомобилей.
Т.е. блок сам должен определить работает у него система по снижению токсичности, или нет(это второй ДК), для рециркуляции иногда термопары ставятся. Датчики перепада давления на сажевых фильтрах в дизелях. Если не работает, то выводится соответствующая ошибка.
Далее г-н полицейский останавливает на дороге автомобиль, к которому своим стандартизированным сканером по стандартному протоколу через стандартизированный разъем подключается к автомобилю и вздрючивает владельца за то, что он не бережет экологию.
Вот по задумке как-то так.
__________________
Если Вы увидели ошибку или опечатку в этом сообщении, выделите её и нажмите Alt+F4
Далее г-н полицейский останавливает на дороге автомобиль, к которому своим стандартизированным сканером по стандартному протоколу через стандартизированный разъем подключается к автомобилю и вздрючивает владельца за то, что он не бережет экологию.
Интересно ,что же там этот уважаемый госпадин полицейский увидит?-Это уже не полицейский получается а диагност проффесионал!
Клёво получается и вздрочка и диагностика в одном флаконе!
вся суть этих господ ,заключалась не в подсоединение к диагностической колодке авто ,к тому же никто не даст лезть какому-то хрену ,стоящиму на обочене в сердце своего авто(за такой произвол могут жезл запихнуть ему по самое не балуйся) ,а в подсоединении датчика газоанализатора в выхлопнуху ,это всё что они делали на так называемых постах экологического контроля и то как потом выяснилось В не закона!!!
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от GMicha
По поводу адаптера: если авто без е-газа,
Почему ,любой адаптер на базе чипов FTDI и Prolific подойдут для диагностики даже Е-газа.Кроме Гранты ,там уже CAN-шина !
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от GMicha
я бы порекомендовал адаптер вот отсюда:
Идеальный адаптер !у самого такой (только сам собирал)всё что нужно перед тем как подключать его к компу ,установить драйвер для него для работы на скорости 10400(качается с сайта FTDI).
Не поможете? Нужен адаптер, работающий с смартфоном (андроид) через блутуз и программное обеспечение. Только для диагностики, чтение ошибок, сброс ошибок и тому подобное. Машина-Калина. Ссылки и любая помощь. Заранее большое спасибо.
Клёво получается и вздрочка и диагностика в одном флаконе!
вся суть этих господ ,заключалась не в подсоединение к диагностической колодке авто ,к тому же никто не даст лезть какому-то хрену ,стоящиму на обочене в сердце своего авто(за такой произвол могут жезл запихнуть ему по самое не балуйся) ,а в подсоединении датчика газоанализатора в выхлопнуху ,это всё что они делали на так называемых постах экологического контроля и то как потом выяснилось В не закона!!!
OBD II не в России придумали
__________________
Если Вы увидели ошибку или опечатку в этом сообщении, выделите её и нажмите Alt+F4
Не поможете? Нужен адаптер, работающий с смартфоном (андроид) через блутуз и программное обеспечение. Только для диагностики, чтение ошибок, сброс ошибок и тому подобное. Машина-Калина. Ссылки и любая помощь. Заранее большое спасибо.
Почитай тут :http://www.auto-bk.ru/forum/topic/19553/
и вот тут посмотри ,сам удивился на эту ссылочку :http://хобдрайв.рф/
зы:Последня ссылочка думаю будет для многих интерессной!!!так как открывает новые возможности навигатора (думаю данный девайс есть практически у каждого автомобилиста уже)
Спасибо всем,кто отозвался. Заказал на avtoadapter.com универсальный (как они пишут) адаптер elm327, подключаемый через блутуз, по цене 1700р. Программу torque установлю через маркет. Правильно сделал?
Отвечу сам себе: неправильно сделал. ELM327 не годится для Калины. Зря потратился. Может быть, какой нибудь мастер придумал как блутуз OBD-2 адаптер ELM327 переделать в блутуз K-Line адаптер? С наджеждой буду ждать сообщений. Спасибо.
www.hazadump.narod.ru
Линейный вид
