Короче, как сказа один знакомый сервисмен, проблема такая есть))) Лечат её усилением чашки снизу аллюминиевой (вроде) прокладкой, которая встаёт между опорой и чашкой, а сверху - распоркой, причём распорку надо ставить с полным охватом чашки, с тремя точками крепления с обеих сторон. Будем лечить)))
У меня правая чашка выгнула упор - тоже краска слезла. Это после того как я на камень наехал посреди дороги. А на сервисе скрыть невозможно - они сразу заметят. У меня ещё после этого руль стал кривой - чтобы прямо ехать, нужно держать его чуть влево. Этот выгиб как нибудь выправляется?
Решил заказать на заводе металлическую прокладку, между чашкой и опорой поставить, размерами чуть больше самой опоры, на сколько позволяет чашка. Прокладку буду делать толщиной 2 - 3 мм. из нержавейки, или аллюминия, ещё не решил. Кто что думает по этому поводу?
Комбинированный вид
