Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Сразу после замены масла с масляным и воздушным фильтром, появились рывки при наборе скорости, не важно какая передача, не важно на холодную или горячую, до 40 км/ч идут подергивания при наборе скорости. Это происходит в диапазоне 1500-2500 об. После 40 км/ч или при достижении 3000 об. рывки пропадают и машина гонится без проблем. Причем в редких случаях, подергиваний может и не быть, но в основном они почти всегда имеются(
Чек не горит. Холостые не плавают, все стабильно. Поменял свечи, отрегулировал клапана, сделал в сервисе диагностику, ничего не нашли. Заводится тоже моментально. Топливный фильтр менял прошлым летом, машина с новья, кроме Лукойла и Газпромнефти, других заправок не видела. Не пойму куда смотреть и как это связано с заменой масла. До замены все отлично ездилось, после, сразу с выезда из гаража, началось такое(. Было ли такое у кого нибудь, что это может быть? Сильно не пинайте, если такое было, ткните на пост.
Да, и главное, такое проявляется только при нагрузке, т.е. в движении. Если стоять на месте и газовать, то хоть за газоваться, проблема не проявит себя, будет все адекватно набирать обороты, ровно и без провалов...
Сразу после замены масла с масляным и воздушным фильтром, появились рывки при наборе скорости, не важно какая передача, не важно на холодную или горячую, до 40 км/ч идут подергивания при наборе скорости. Это происходит в диапазоне 1500-2500 об. После 40 км/ч или при достижении 3000 об. рывки пропадают и машина гонится без проблем. Причем в редких случаях, подергиваний может и не быть, но в основном они почти всегда имеются(
Чек не горит. Холостые не плавают, все стабильно. Поменял свечи, отрегулировал клапана, сделал в сервисе диагностику, ничего не нашли. Заводится тоже моментально. Топливный фильтр менял прошлым летом, машина с новья, кроме Лукойла и Газпромнефти, других заправок не видела. Не пойму куда смотреть и как это связано с заменой масла. До замены все отлично ездилось, после, сразу с выезда из гаража, началось такое(. Было ли такое у кого нибудь, что это может быть? Сильно не пинайте, если такое было, ткните на пост.
Да, и главное, такое проявляется только при нагрузке, т.е. в движении. Если стоять на месте и газовать, то хоть за газоваться, проблема не проявит себя, будет все адекватно набирать обороты, ровно и без провалов...
Ребят помогите, сталкнулся с такой проблемой. Двигатель 1,4 16v, начала троить думал проблема в свечах, начал ставить новые, 3 свеча в масле! Поставил новые свечи так же троит, обороты не стабильные, и нет тяги. Что это может быть?
только в третем цилиндре масло... и еще завел машину бумбумбум работает, как запорожец... газ нажимаю даже 5тыс еле еле открывает... обороты скачут. включаю кондер вообще задыхаться начинает и трусит машину.
только в третем цилиндре масло... и еще завел машину бумбумбум работает, как запорожец... газ нажимаю даже 5тыс еле еле открывает... обороты скачут. включаю кондер вообще задыхаться начинает и трусит машину.
Ну это к диагносту! Даже если не CHECKанит. А вобще у меня на Приоре масло в свечных колодцах убило свечу, а у нового хозяина потом могла и катушка загнуться. Мне неведомо.
Линейный вид
