АРХИВ закрытых тем №1.

[363]

Про поршневую. Сам попал на 30000 км на капремонт движка - с завода стояли поршни разных групп, в двух цилиндрах упала компрессия. На предыдущей Калине 2006 года прошёл без ремонта (за ислючением клапанов и помпы) 260000 с тем и продал. Новая гораздо "сырее".

[koljanich]

Сообщение от 363

с завода стояли поршни разных групп,

Фига-се, страсти какие...

Добавлено через 2 минуты
AVтоELектрIC, Вы где начкура потеряли?

[Max33krab]

Сообщение от koljanich

А они вообще, стоят на 8ми клоповом моторе? Проконсультируйся со спецами. Мне кажется, мозг парят.

Нет. Их там нет. Завтра видно все будет. Так как я работаю, отец за машиной поедет.

Добавлено через 35 секунд
363, Привет. У меня тоже такое неисключено!

Добавлено через 2 минуты
Один мне вот так ответил;QUOTE=авторевизор;4092912]На 8 клапанном двигателе менее нагруженная поршневая, заливай хорошее масло этого будет достаточно... Имеет смысл мудрить при замене ГБЦ на 16 кл, серьезном форсировании и доработке двигателя...[/QUOTE]

[koljanich]

Я считал. что 1.6 8 кл беспроблемные моторы. Были страшилки про 1.4.

[Max33krab]

Сообщение от koljanich

Я считал. что 1.6 8 кл беспроблемные моторы. Были страшилки про 1.4.

Старушка 99 с таким же двигай верой правдой служила более 10лет. а тут вот так((((((((((

[koljanich]

У меня 21091 была (немка), с пробегом под 300 т.км. так там мотор работал тише чем у меня 1.6 16кл. она была 1990 г.в. и до сих пор в Коврове катается. Умели делать(особенно на экспорт).

[Max33krab]

ну завтра посмотрим....если двигатель мытый, знать что то делали. Черная полоса едти ее мать.

[koljanich]

Max33krab, Да не переживай, всё нормально будет.

[Max33krab]

А на время отлучусь, сестре комп нужен. Экзамены!!!!

[Илья 221]

Добровечер Всем!