Самары поднялись - похоже провинция подтягивется. Основные работы в сельской местности закончились. Непонятно почему классика не поднимается. Возможно это потому , что сельское хозяйство единственная отрасль которая в кризис у нас не падает, а даже растет. Потому, возможно, многие могут себе позволить нечто большее чем классика .
Фокус действительно поднялся, похоже изза кредитов - но это средний класс в городах.
Непонятно почему логан продолжает падать.
afr, Ну и что ты думаеш по этому поводу?
Куда перешли потенциальные покупатели?
Явно не на логан(тоже упал) или другие в этой нише. Фокус никак не конкурирует с калиной. Может на подержаные народ переключился? У нас например много ПРулек стало на дорогах.
Или народ в конец обнищал?
ЗЫ я не имею ни какого отношения к автобизнесу в частности и к бизнесу вообще. Чисто отвлеченый интерес .
ЗЫ ЗЫ Официальных аналитиков читать уже даже не смешно - не помню ни одного точного прогноза.
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
afr, Ну и что ты думаеш по этому поводу?
Куда перешли потенциальные покупатели?
идей не много, может быть кредиты более доступны стали, соответсвенно более дорогие автомобили покупают, или сидят на деньгах или уже без денег )))
на первый взгляд лада месяц к месяцу упала на 3,4%, рынок за исключением лады вырос на 9,8%
в глубь не смотрел, если интересно проанлизируй ))
по поводу аналитиков, всетаки многие в начале года делали оценку рынка в 1.4-1.5 млн. новый автомобилей, впринципе сейчас стабильно 110-125 т. в месяц (среднее за 3кв. 123,4 т.), поэтому все к тому и идет
Последний раз редактировалось afr; 12.10.2009 в 11:07..
Ну, вообще то объемы продаж 1С вряд ли озвучит. Моя имха, что будет сказано, что то вроде - продано более 10 млн. копий игры. А насколько более и когда эти 10 млн продались, нам не скажут. И уж тем более не скажут сколько денег на этом было заработано.
В октябре (по сравнению с сентябрем) практически никаких глобальных изменений на авторынке: количество продаж всех брендов упало на 0.8%, продажи LADA выросли аж на 102 авто (менее 0.4%). Но в прошлом году в октябре у ВАЗа был рост продаж +8 тысяч, так что показатель "год к году" - ухудшился.
Продажи по моделям:
приора - 8562 (+271 к сентябрю)
самара - 7436 (-481)
классика - 4843 (-275)
калина - 4218 (-112)
фокус - 3677 (-764)
логан - 5076 (+1579)
4х4 - 2970 (+796)
Логан в этом месяце выскочил аж на третье место, фокус же наоборот - упал после прыжка.
согласен, но
самый дешевый...не намного дешевле калины, при том что калина значительно лучше(именно лучше имхо)
пацанский/спортивный вид это точно, но если бы автоваз снял самары с производства, то наверняка все кто хотел купить самару, купили бы калину-приору и что самое главное НИРАЗУ Б НЕ ПОЖАЛЕЛ(особенно те, кто по привычке покупает постоянно одну и туже машину) понятно что людям работать негде будет, но автоваз должен наконец что-то придумать...
классику конешн нельзя убирать, - самая дешевая машина, да ещё и так сказать старой закалки))) тот автомобиль про который можно сказать: "Да что ей будет?!, - она ж железная!)))"
.
Линейный вид
