Расход бензина на МКПП

[Pavel_01]

Сообщение от СедойБабай

но всё же до спазмов любопытно, как же "меняется дыра выхлопа"?

а там заслонка стоит типа дроссельной

[Поручик]

Сто километров тошниловки.

[Sed]

Сообщение от Поручик

Сто километров тошниловки.

Нифига себе тошниловка, это экшен какой-то, я под тошниловкой понимаю когда у меня средняя 10.

[вюв]

Сообщение от Sed

Нифига себе тошниловка, это экшен какой-то, я под тошниловкой понимаю когда у меня средняя 10.

Да он не про среднюю....

Для него тошниловка, это когда обороты двс в районе 3т., пятая подтыкается на скор. 85-90, а макс. скорость авто не превышала 110

[sokol999]

При таком же раскладе,было 5.6,но этот режим называется садомазо,потом плюнул и поехал нормально,стало 7,3,

[Поручик]

Сообщение от вюв

Для него тошниловка, это когда обороты двс в районе 3т., пятая подтыкается на скор. 85-90, а макс. скорость авто не превышала 110

Немного не так, пятая подтыкается на 50-ти, обороты 1500-2000, про скорость правильно. И плаааавное нажатие на газ.
На дачу ездил, расстояние в одну сторону, ехал по городу, по М4 гонял, по А107 за фурами пилил-тошнил, по грунтовке скакал.
Кстати 127-й движок по горизонтальной дороге тянет практически с 1000 об/мин на 5-й.
Обратно ехал в нормальном режиме, так оно всяко безопаснее, особенно когда надо на магистрали с заправки вписаться в толпу идиётов. Тут про плавность газа забываешь.

[вюв]

Сообщение от Поручик

пятая подтыкается на 50-ти, обороты 1500-2000,

Ну и зря!
На ровном участке дороги, если есть желания экономить, не имеет смысла подтыкать пятую до 80 км/ч, так как расход будет больше. Проверено собственными наблюдениями за моментальным расходом.

Сообщение от Поручик

И плаааавное нажатие на газ.

Плавно нажимать на эту педальку я так и не научился.... нога устает от напряжения, любая неровность дороги подталкивает ногу и педалька проваливается. Возможно все дело в привычке, но привыкнуть не смог, приделал к педальке доп. пружину

[Поручик]

Сообщение от вюв

На ровном участке дороги, если есть желания экономить, не имеет смысла подтыкать пятую до 80 км/ч, так как расход будет больше

Если бензин хороший, то нормально, если плохой то конешно угол зажигания будет слишком поздним.
На АМТ мозги подтыкают пятую при любом подходящем случае, по отзывам владельцев.
Сейчас поставил новую шиповку, надо её плавно обкатывать, буду плавно ездить.

[zelek]

Сообщение от вюв

Брат, ты неправ!

Конкретно в чем я не прав? в том что евро 4 на одном и том же железе по определению не может быть таким же или экономичнее чем евро 3?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от СедойБабай

Дорогие мои, не дайте подохнуть в судорогах незнания.

Если вы настолько умны зачем задаете глупые вопросы? какой вопрос такой и ответ. Ну а если много знаете то сообщите авто вазу что он не прав когда пишет о расходе своих машин.

Никогда не пытался экономить на бензине считаю это глупостью и ездил "тошнил" иногда только для эксперементов. О расходе и разных евро имеет смысл говорить только с людьми кто на обоих машинах ездил или ездит. Разница только в сравнении познается. А потом и понимание приходит.

[вюв]

Сообщение от zelek

Конкретно в чем я не прав?

Ты жестко, НЕ ОБОСНОВАННО, утрируешь. Например тут. Чуть выше я тебе показал расход машин Е3 и Е4, с одинаковой массой, геометрией. При этом, машина с Е4 имеет мотор с большим обьемом, в связи с чем, в моем понимание, она должна по определению кушать поболе, но этого не происходит.