Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Кузов и система отопления > Система отопления

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.02.2010, 17:37   #1921
Интересующийся
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Томск
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 116
Вес репутации: 18 Конрад не успел проявить себя
Re: Отопитель Калины. Принцип работы

Цитата:
Сообщение от Сергей Б. Посмотреть сообщение
SemKa, 1. Будет функционировать всегда. Эта часть термостата постоянно соединяет двигатель с радиатором. 2. Через штатный пароотвод тоже бежит.
Полностью согласен.
Конрад вне форума   Вверх
Старый 15.02.2010, 17:39   #1922
Интересующийся
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Томск
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 116
Вес репутации: 18 Конрад не успел проявить себя
Re: Отопитель Калины. Принцип работы

Фото Логана:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2272.JPG
Просмотров: 351
Размер:	87.1 Кб
ID:	66044

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2273.JPG
Просмотров: 288
Размер:	94.9 Кб
ID:	66045

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2280.JPG
Просмотров: 267
Размер:	86.6 Кб
ID:	66046
Конрад вне форума   Вверх
Старый 15.02.2010, 17:48   #1923
Интересующийся
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Томск
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 116
Вес репутации: 18 Конрад не успел проявить себя
Re: Отопитель Калины. Принцип работы

Сегодня когда фоткал Логан, посмотрел его систему. У него нет малого круга циркуляции. Функцию малого круга выполняет контур радиатора отопителя. И термостат с одним клапаном, который перекрывает циркуляцию через радиатор охлаждения. То есть когда термостат закрыт, то по малому кругу жидкость бежит через радиатор отопителя, а когда нагреется, то открывается термостат и допонительно подключается радиатор охлаждения, но при этом малый круг не перекрывается. Во как! То есть у него циркуляция через радиатор отпителя есть всегда, как и на Калине. В руководстве по ремонту от Третьего Рима есть фото термостата. Там явно видно, что он одноклапанный. А пароотвод сделан от корпуса термостата, причём из полости большого круга, то есть пока не прогреется и не откроется термостат, то пароотвод не подключен. И ещё на фото видно, что на шланге, который идёт к отопителю, есть клапанок для стравливания воздуха, это наверное для удаления при заливке ОЖ. Французы просто решили упростить. Зачем делать малый круг, если его функцию может выполнить циркуляция через печку.
Конрад вне форума   Вверх
Старый 15.02.2010, 17:51   #1924
Интересующийся
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Томск
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 116
Вес репутации: 18 Конрад не успел проявить себя
Re: Отопитель Калины. Принцип работы

А пароотвода от радиатора охлаждения у Логана нет вообще. И подогрева ДУ что-то я не увидел. Или не по глазам?
Конрад вне форума   Вверх
Старый 15.02.2010, 18:01   #1925
Липецкая ячейка
 
Регистрация: 27.10.2009
Адрес: Липецк
Возраст: 57
Автомобиль: 11174-33-016
Сообщений: 170
Записей в дневнике: 2
Вес репутации: 16 Икz находится на правильном путиИкz находится на правильном путиИкz находится на правильном путиИкz находится на правильном путиИкz находится на правильном пути
Re: Отопитель Калины. Принцип работы

Цитата:
Сообщение от Конрад Посмотреть сообщение
Сегодня когда фоткал Логан, посмотрел его систему. У него нет малого круга циркуляции. Функцию малого круга выполняет контур радиатора отопителя. И термостат с одним клапаном, который перекрывает циркуляцию через радиатор охлаждения. То есть когда термостат закрыт, то по малому кругу жидкость бежит через радиатор отопителя, а когда нагреется, то открывается термостат и допонительно подключается радиатор охлаждения, но при этом малый круг не перекрывается. Во как!
Супер! Прям один-в-один мой уазик!
Я давно хотел нечто подобное на Калинго замонстрить
__________________

ХXX
Икz вне форума   Вверх
Старый 15.02.2010, 18:36   #1926
Липецкая ячейка
 
Регистрация: 27.10.2009
Адрес: Липецк
Возраст: 57
Автомобиль: 11174-33-016
Сообщений: 170
Записей в дневнике: 2
Вес репутации: 16 Икz находится на правильном путиИкz находится на правильном путиИкz находится на правильном путиИкz находится на правильном путиИкz находится на правильном пути
Re: Отопитель Калины. Принцип работы

Это, кстати, подтверждает, что движки логана имеют более чем полувековую историю и архаичную конструкцию. Ура АвтоВАЗу, купившему эту хрень!
__________________

ХXX
Икz вне форума   Вверх
Старый 15.02.2010, 18:41   #1927
Интересующийся
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Томск
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 116
Вес репутации: 18 Конрад не успел проявить себя
Re: Отопитель Калины. Принцип работы

Цитата:
Сообщение от Икz Посмотреть сообщение
Это, кстати, подтверждает, что движки логана имеют более чем полувековую историю и архаичную конструкцию. Ура АвтоВАЗу, купившему эту хрень!
А может чем проще, тем надёжнее?
Конрад вне форума   Вверх
Старый 15.02.2010, 18:43   #1928
Знаток
 
Аватар для вив
 
Регистрация: 18.09.2008
Адрес: 15
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 1,063
Вес репутации: 63531 вив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Отопитель Калины. Принцип работы

а, если шланг подвода ОЖ к ДУ вместо ДУ подвести к штатному пароотвтду? Как подвёл Конрад, но от термостата. А, шланг отвода заглушить? ДУ переживёт отсутствие подогрева?
вив вне форума   Вверх
Старый 15.02.2010, 19:01   #1929
Липецкая ячейка
 
Регистрация: 27.10.2009
Адрес: Липецк
Возраст: 57
Автомобиль: 11174-33-016
Сообщений: 170
Записей в дневнике: 2
Вес репутации: 16 Икz находится на правильном путиИкz находится на правильном путиИкz находится на правильном путиИкz находится на правильном путиИкz находится на правильном пути
Re: Отопитель Калины. Принцип работы

Цитата:
Сообщение от Конрад Посмотреть сообщение
А может чем проще, тем надёжнее?
офф: не везде он проще. И не факт, что надежнее. Но это я так, к слову. Не о СОЖ.
__________________

ХXX
Икz вне форума   Вверх
Старый 15.02.2010, 20:03   #1930
Гений форума
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: г. Гагарин Смоленской обл.
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 12,281
Записей в дневнике: 60
Изображений: 173
Вес репутации: 129937 Гагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Гагаринец с помощью ICQ Отправить сообщение для Гагаринец с помощью Skype™
Re: Отопитель Калины. Принцип работы

Цитата:
Сообщение от Конрад Посмотреть сообщение
У него нет малого круга циркуляции.
Не могу поверить. Видимо, трубопровод просто спрятан в недрах движка или под накладкой.
__________________
ИЖ-ЮПИТЕР 5К 1990->ВАЗ-11113-ОКА 1998 >ВАЗ-11113-ОКА 2003->ВАЗ-11194-КАЛИНА ЛЮКС 2008->LADA VESTA ЛЮКС 2018
Моя ВЕСТА на DRIVE2 https://www.drive2.ru/r/lada/vesta/528125947342225754/logbook/
Гагаринец вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
вентилятор, заслонки, конструкция, моторедуктор, обдув, отопитель, отопительная система, печка, радиатор, регулятор, ругулятор потока воздуха


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:56.