__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Grand8, такого рода чудеса бывают при воздушной пробке в СОД (см. соответствующие темы в "Двигатель. Система охлаждения"). Изгоните этого дьявола и будут Вам счастье.
Согласен с этим полностью, у самого печка грела только на максимальном режиме, после модернизации сод реально какую ставишь температуру такой поток воздуха и идет, даже не ожидал что такой эффект будет от системы конрада, и в дополнение окна перестали потеть спереди, видимо горячего потока воздуха им и не хватало.
Люди добрые помогите! Проблема вот в чём: Печка греет только когда стою в пробке, а при езде со скорость в 100 начинает идти чуть тёплый воздух, уровень ОЖ в норме, всё это происходит при направлении воздуха в ноги, а на стекло так вообще холодным дует. Прошлой зимой всё было исключительно идеально. Никаких бульньньей и прочее не слышно машина прогревается быстро 1,6 / клапанов - кто знает в чём проблема отпишитесь пожалуйста - сам сейчас читаю форум с начала ветки - дошол лишь до 108 страницы первого раздела пока так и не понял в чём проблема - все пишут что на холостых не греет, а на оборотах идёт горячий воздух, а у меня получается всё наоборот.
voinickiy, на скорости какая температура на приборке? Если сильно падает (90->...70град), то скорее всего у тебя термостат не закрывается, и на скорости через основной радиатор выстужает все тепло. А на холостых когда стоишь обдува радиатора встречным воздухом нет и движок набирает тепло, поехал все выдуло. Если все так то меняй термостат, что это такое читаем здесь Внимание! Термостат! Часть 1 и часть вторая. Также проверь работу заслонок отопителя и отсутствие воздушной пробки в системе.
Вообщем возникла проблема: воздух через воздуховоды стал дуть не туда, куда нужно, например, ставишь на стекло, а он в ноги дует. Сегодня снял центральную накладку панели, залез рукой в центральный воздуховод и достал во такую хрень:
Что это такое и где это было приклеено (сторона с поролоном клейкая) ума не приложу. После этого воздух стал дуть как надо. У кого-нибудь есть идеи?
Вообщем возникла проблема: воздух через воздуховоды стал дуть не туда, куда нужно, например, ставишь на стекло, а он в ноги дует. Сегодня снял центральную накладку панели, залез рукой в центральный воздуховод и достал во такую хрень: Вложение 130965
Вложение 130967
Что это такое и где это было приклеено (сторона с поролоном клейкая) ума не приложу. После этого воздух стал дуть как надо. У кого-нибудь есть идеи?
Это шумка которая наклеяна БЫЛА на левой стороне внутри печки
__________________
Теперь я мучаю Дайхатсу.
Моё творчество http://www.youtube.com/user/StarSergSerg?feature=mhee
Товарищи, подскажите, кто разбирался...
При установке регуляторе температуры на климате в самое горячее положение... Если выключить зажигание - заслонки меняют свое положение, или для потока горячего воздуха она остается открытой?
ничего не меняется без зажигания. Они замирают в том положении в каком были, да и вообще если ставишь на климате самое горячее положение, то печка в таком положении будет оставаться всегда пока не изменишь крутилкой.