А ошибки сбросили? Если да, то появились ли они снова? Если появились, то тут надо разбираться с датчиками. Если нет, то сканер-тестер или комп с прогой и смотреть по параметрам как отрабатывает САУКУ. Там все видно - какая тем-ра задана, какая тем-ра в салоне, положение заслонки.
У меня периодически выскакивала ошибка 1412 - Цепь ММР замкнута на «массу». А потом заслонка просто встала в положение "горячо" и не с места. По гарантии поменяли САУКУ.
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
А ошибки сбросили? Если да, то появились ли они снова? Если появились, то тут надо разбираться с датчиками. Если нет, то сканер-тестер или комп с прогой и смотреть по параметрам как отрабатывает САУКУ. Там все видно - какая тем-ра задана, какая тем-ра в салоне, положение заслонки.
У меня периодически выскакивала ошибка 1412 - Цепь ММР замкнута на «массу». А потом заслонка просто встала в положение "горячо" и не с места. По гарантии поменяли САУКУ.
при сбросе ошибка появляется моментально, заслонка меняет температуры в зависимости от установленной ручкой
при сбросе ошибка появляется моментально, заслонка меняет температуры в зависимости от установленной ручкой
Т.е. поддержание заданой тем-ры не происходит, и каждому положению задатчика соответствует фиксированное положение заслонки "тепло-холод". Я думаю, нужно попробовать заведомо исправный датчик салона подцепить и посмотреть что будет.
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
Т.е. поддержание заданой тем-ры не происходит, и каждому положению задатчика соответствует фиксированное положение заслонки "тепло-холод". Я думаю, нужно попробовать заведомо исправный датчик салона подцепить и посмотреть что будет.
не так понял, если я ручкой выставляю 26 то в программе отображает 26, ставлю 22 отображает 22. сейчас тот глюк что был пропал, но с ошибками надо что то делать (не нравиться мне когда они висят)
Срочно нужна помощь, кто знает отпишитесь
Сначала печка стала плохо греть, в положении стекло-ноги дул холодный воздух в стекло, а в ноги еле теплый, температура двигателя была 90 градусов, через 2 дня думал может проблема в пробке РБ, заменил, проехал по городу, вижу температура доходит до 100 гр, вентилолятор включился, остановился открыл капот, а там в РБ охлаждающая жидкость почти до крышки, полный бачек!
Линейный вид
