Столкнулся с такой проблемой на Калине с кондиционером. При положении регулятора температуры салона отличном от самого холодного время от времени в центральной области начинает что-то беспрестанно трещать, наподобие мощного реле.
По наблюдениям начинает трещать на холостых/пониженных оборотах двигателя, независимо от работы вентилятора печки.
При отключении зажигания треск прекращается, при включении зажигания через несколько секунд снова начинается.
Не подскажете в чем может быть причина?
Электрическую схему системы отопления с кондиционером не нашел.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Подниму вопрос связанный с регулятором скорости вентилятора отопителя.
Подскажите, это нормально, на холодную регулятор четко занимает требуемые положения, 1, 2, 3, 4, не болтается.
Но как только поездишь с включенной печкой, регулятор начинает болтаться и может находится и посередине деления 1-2, 2-3 и так далее.
Что за фигня такая с ним, ума не приложу, у вас такое есть?
почему она тогда периодически четко и туго переключает режимы и летом и зимой?
если бы был люфт люфтила бы всегда.
А тут выставишь на 1, поездишь, а регулятор начинает гулять по положению, своеобразный люфт, а потом как ни в чем не бывало опять тугой и четко 1 положение.
Последний раз редактировалось Mistral; 10.12.2014 в 12:45..