Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Кузов и система отопления > Система отопления

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.12.2008, 19:42   #641
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Отопитель Калины. Принцип работы

Цитата:
Сообщение от alex2537 Посмотреть сообщение
может есть ещё варианты решения
Можно заглушить центральное отверстие воздуховода, ИМХО он не нужно.

Цитата:
А кстате, какова температура у нас открытия термостата?
85 +/- 2 град.
  Вверх
Старый 20.12.2008, 19:44   #642
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Отопитель Калины. Принцип работы

цыган, сними шланг с дроссельного узла и дуй в расширительный бачок, пока тосол не польется.
  Вверх
Старый 20.12.2008, 20:58   #643
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 15.04.2007
Адрес: Ижевск
Возраст: 42
Автомобиль: ВАЗ 11193
Сообщений: 85
Вес репутации: 19 isolon не успел проявить себя
Отправить сообщение для isolon с помощью ICQ
Ответ: Отопитель Калины. Принцип работы

прошу прощения, если повторюсь. скажите пожалуйста можно ли как нибудь увеличить мощность потока воздуха именно на боковые сопла, а то если делаешь на лобовое, то дует на лобовое сильно, на боковинки практически не чувствуется. если делаешь поток в салон, то из середины точно так же дует мощный поток а из боковых еле еле.
isolon вне форума   Вверх
Старый 20.12.2008, 21:04   #644
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Отопитель Калины. Принцип работы

isolon, недавно в 630 посте я написал, что можно заглушить центральное отверстие воздуховода. Снимаешь бороду, там увидишь большое прямоугольное отверстие. Его и надо заглушить. Тогда в боковые сопла воздуха пойдет больше.
  Вверх
Старый 20.12.2008, 21:50   #645
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 15.04.2007
Адрес: Ижевск
Возраст: 42
Автомобиль: ВАЗ 11193
Сообщений: 85
Вес репутации: 19 isolon не успел проявить себя
Отправить сообщение для isolon с помощью ICQ
Ответ: Отопитель Калины. Принцип работы

я думаю это не рационально затыкать середину, чтобы из боков шло больше. А как быть с лобовым? Тоже его заткнуть чтобы воздух шел на боковые стекла. На работе приходится ездить на служебной орбите, дак у нее воздух равномерно распределяется на все сопла. Как бы на калине добиться такого же результата.
isolon вне форума   Вверх
Старый 20.12.2008, 22:05   #646
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Отопитель Калины. Принцип работы

isolon, не вижу никакого функционала в центральных соплах, т.к. нет кондиционера и в жару все равно окна открывать. Зимой от них тоже особо толка нет. Желающие могут заткнуть и воздуховоды у лобового. Еще можешь посмотреть полностью ли открываются/закрываются залонки воздуховодов при переводе рукоятки управления воздушными потоками.
  Вверх
Старый 21.12.2008, 12:58   #647
Уфимская ячейка
 
Аватар для цыган
 
Регистрация: 20.12.2008
Возраст: 40
Сообщений: 14
Вес репутации: 17 цыган не успел проявить себя
Ответ: Отопитель Калины. Принцип работы

Цитата:
Сообщение от Oskar Посмотреть сообщение
цыган, сними шланг с дроссельного узла и дуй в расширительный бачок, пока тосол не польется.
спасибро большое
цыган вне форума   Вверх
Старый 21.12.2008, 13:59   #648
Совсем как дома
 
Аватар для alex2537
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: г. Миасс
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 819
Изображений: 1
Вес репутации: 20 alex2537 не успел проявить себя
Отправить сообщение для alex2537 с помощью ICQ
Ответ: Отопитель Калины. Принцип работы

Цитата:
Сообщение от Oskar Посмотреть сообщение
Можно заглушить центральное отверстие воздуховода, ИМХО он не нужно.

85 +/- 2 град.
Понятно тогда, похоже просто двигатель работает почти без нагрузки, вот и не греется больше(думаю пережатие верхнего патрубка даст нужный эффект). А на счёт центральных сопел согласен, я так делал на 9-ке, надо сделать и здесь. Вот только остаётся вопрос с вентиляцией салона, как у других обстоят дела в седане?.Повторюсь, похоже основной путь вентиляции-отверстия под колонки
alex2537 вне форума   Вверх
Старый 21.12.2008, 14:17   #649
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Отопитель Калины. Принцип работы

Цитата:
Сообщение от alex2537 Посмотреть сообщение
Повторюсь, похоже основной путь вентиляции-отверстия под колонки
В общем-то да, больше отверстий такого или сопоставимого размера нет. Если только в пластиковой задней полке просверлить отверстие и закрыть его декоративной сеточкой. Хотя в полке есть отверстия для ремней безопасности, но размер их невелик.
  Вверх
Старый 21.12.2008, 14:24   #650
Совсем как дома
 
Аватар для alex2537
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: г. Миасс
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 819
Изображений: 1
Вес репутации: 20 alex2537 не успел проявить себя
Отправить сообщение для alex2537 с помощью ICQ
Ответ: Отопитель Калины. Принцип работы

Надо будет глянуть повнимательнее в багажник с целью однаружения дополнительных путей вентиляции. Я ведь когда колонки ставил проклейил всё шумкой( хотел как лучше, а получилось как всегда), что-то с этим надо делать, когда один-два человека едит всё нормально, а вот больше и со снегом на ногах- беда. Тут сейчас идейка возникла- можно ведь вклячить вентилятор типа как в компе стоит на обдуве, наверное результат появится. Надо попробывать как машина запотеет в следующий раз откинуть немного спинку сиденья заднего- если запотевание пропадёт, знать ,так сказать, на верном пути нахожусь
alex2537 вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
вентилятор, заслонки, конструкция, моторедуктор, обдув, отопитель, отопительная система, печка, радиатор, регулятор, ругулятор потока воздуха


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:50.