Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 1

[ККМ]

Сообщение от QWERTYK

сильного тока он "бьет бортовой по голове"

Не совсем понял, какой бортовой? Штатный в панеле приборов?, так он не связан с карлсоном. А дополнительный , та это вопрос качества изготовления, причем это в случае с регулировкой оборотов, а так большинство компьютеров используют "заводскую" аппаратную часть, т.е. тупо дают контроллеру вкл. карлсон например при 93 градусах.

[Frimen81]

Сообщение от vovk

alf2004, так это, вроде, Cool Stream. Его менять надо раз в три года. У Вас же есть наклейка на РБ!

Теперь во всех ладах вот ЭТО:
С октября 2009 года «АВТОВАЗ» совершил переход на новую охлаждающую жидкость на – антифриз «FELIX Carbox® G12» (допуск №30000- 35/1083 от 24.11.08 г.), в состав антифриза входит многофункциональный антикоррозионный пакет присадок CARBOX® на основе органических соединений. Ранее на протяжении 4 лет, при первой заливке использовался Тосол «FELIX PROlonger» (Допуск № 30000-35/1118 13.07.2005 г.).

Антифриз «FELIX Carbox® G12» разработан технологами компании «Тосол-Синтез» в тесном сотрудничестве с представителями АВТОВАЗ. В течение 2–х лет проводились лабораторные, стендовые и эксплуатационные испытания и только после этого продукт был допущен на первую заливку на конвейере.

ANTIFREEZE G12 FELIX CARBOX®:

Обладает уникальной «адресной системой» защиты от коррозии, мгновенно блокирует очаги коррозии в местах ее возникновения, образуя при этом тонкий защитный слой не более 0,1 микрона.

Рекомендован для использования в современных автомобилях с высокотехнологичными и форсированными двигателями, в которых широко применяется алюминий и другие легкие сплавы

Предназначен для использования во всех типах бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей.
http://t-s.ru/?id=3471

Ресурс 250000км. Или указания производителя авто...

[Сергей-45]

QWERTYK, разберись сначала с двигателем, а потом заморачивайся Гаммами. Удали воздушную пробку, если она есть, и после этого проверь работу термостата.

[Сергей-45]

Сообщение от Frimen81

«АВТОВАЗ» совершил переход на новую охлаждающую жидкость на – антифриз «FELIX Carbox® G12»

Читая форум, обратил внимание, что радиатор печки чаще протекает у тех, у кого залит антифриз, а не тосол. Не могу, конечно, это утверждать, т.к. не все указывали какая жидкость у них залита, но у меня получилась именно такая статистика. Да и то, что антифриз более "ядрёный" - известно.

[Frimen81]

Сергей Б.,
Уже почти год заливается в новые вазы. Думаю не зря они его два года испытывали... Да и тосол, тот - же антифриз...

[Вадик]

Сообщение от Сергей Б.

Читая форум, обратил внимание, что радиатор печки чаще протекает у тех, у кого залит антифриз, а не тосол.

Что значит антифриз или тосол?! Читайте матчасть! Это одно и тоже!

[vovk]

Господа, по охлаждающим жидкостям, пожалуйста, переходите в другой раздел: http://www.lkforum.ru/forumdisplay.php?f=177 Не надо оффтопить.

[QWERTYK]

Сообщение от Сергей Б.

QWERTYK, разберись сначала с двигателем, а потом заморачивайся Гаммами. Удали воздушную пробку, если она есть, и после этого проверь работу термостата.

1. Когда движок окончательно остыл - подключил клемы к аккуму и карлосон опять заработал....
2. Поехал на СТО, там поменяли термостат и заменили тосол. Теперь тосол гоняется по большому кругу и тут все ок.
3. Меняли датчик на вентиляторе, и это не помогло. Тобиш сейчас ситема охлаждения работает нормально, но карлосон как и прежде включается по принципу: "есть напряжение на клемах - нужно работать"

На том же СТО ребята сказали что могут быть проблемы с бортовым, если часто снимать клемы с акума, что и собсна и делалось.
Как думаете, ГДЕ собака зарыта ?

и в принципе, перепрошивка бортового может решить такого рода проблему ?

[vovk]

QWERTYK, надо разбираться с датчиком, который на термостате. Если он не подключен (смотреть сигнал на колодке) или неисправен - будет как у Вас.
Прошивка тут не при чем.
На сервисе слышали звон... Действительно, после замены неисправного датчика надо снять клемму для удаления ошибки из оперативки ЭБУ (а все игры по замене и производятся со снятой клеммой), либо сделать это диагностическим тестером. В противном, контроллер переходит на аварийный режим и перестает реагировать на датчик.
И наконец, может просто залипнуть реле.

[Alexo]

Сообщение от QWERTYK

Тобиш сейчас ситема охлаждения работает нормально, но карлосон как и прежде включается по принципу: "есть напряжение на клемах - нужно работать"

А может реле залипло? Я так понимаю, что неподключение ДТОЖ выясняется после включения зажигания, если как Вы пишите "подключил аккум - вент заработал", то думаю проверить реле не мешает.