Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...
Все это фигня. Ролик стоит отличный и система натяжения неплохая. Надо ее настроить. Но свистеть будет все равно если кататься по лужам, где скрывает колесо до диска. В моторный отсек вода заливается очень нехило от колес. У меня все так было. Решил поставить дополнительный брызговик со стороны ремня. Вырезал из металла для подоконников (не ржавеет) изогнул нужной формы и уаля. За 3 недели катания по лужам, а сейчас нехилые дожди у нас, свист был небольшой всего один раз и то на 2-3 сек. После месяца эксплуатации открою капот и заценю как там набрызгало. Раньше в районе ремня нехилые грязевые ванны высыхали.
__________________
Жизнь это игра, задумана хреново, но с графикой обалденна!
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...
ситуация такая, у меня на холодную раздается свист, при повышении оборотов свист усиливается, через несколько минут пропадает, вообщем свистит только на холодную, и началось всё только с холодами. Отдал машину в гарантийный ремонт, при ремонте не присутствовал, т.к. был на работе, потом когда приехал забирать, сказали что заменили ролик ГРМ, его проверяли на стенде, и он действительно издавал какие-то звуки. Но когда я завел, опять засвистело, даже фиг его знает, такой звук был раньше или нет, ведь раньше его я слушал из салона, а теперь стоял перед открытым капотом. Вообщем гарантийный инженер сказал, что это свистит ремень, т.к. под ремнем собрался конденсат и в доказательство принес вд-шку и брызнул на ремень генератора и свист пропал. а Т.к. подшипнинки вроде закрытые, то мне показалось, что это похоже на правду, также предположение про конденсат кажется тоже вполне оправданным, т.к. за несколько минут конденсат успевает испариться. Кто что думает по этому поводу? Как устранить свист ремня на холодную? Чем грозит этот свист?
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...
I_G_O_R, осмотрите ролик ремня генератора, он часто прижимается к крышке грм и свистит. После обрызгивания ВД-шкой свист надолго прекратился? Если и недотянули ремень свист должен проявляться в основном под нагрузкой эл.потребителями (дальний свет, обогрев стекла, попогрейки если есть)
Цитата:
Сообщение от I_G_O_R
а когда он брызнул вд-шку это что, стало лучше скользить или наоборот стало лучше сцепление?
Извини, вопрос не мне, но тоже отвечу. Такое же было у меня, когда ролик терся о крышку ГРМ. Помогало именно сбрызгивание смазкой (силиконкой например), но помогало ненадолго. и Свистело тоже в холода по утрам. Аккум был ни при чем.
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...
Цитата:
Сообщение от Alexo
После обрызгивания ВД-шкой свист надолго прекратился?
Не надолго.
Цитата:
Сообщение от Alexo
Если и недотянули ремень свист должен проявляться в основном под нагрузкой эл.потребителями (дальний свет, обогрев стекла, попогрейки если есть)
Мне кажется что ремень натянут нормально, потому что свистит и без потребителей(несчитая зарядки аккумулятора), хоть включай весь свет и попогрейки, звук не меняется. Мне кажется когда ремень проскальзывает, это немного другой звук чем у меня сейчас, если бы проскальзывал, то звук был бы похож на тот, когда по лужам пролетаешь и вода попадает на ремень.
Цитата:
Сообщение от Alexo
Извини, вопрос не мне, но тоже отвечу. Такое же было у меня, когда ролик терся о крышку ГРМ. Помогало именно сбрызгивание смазкой (силиконкой например), но помогало ненадолго. и Свистело тоже в холода по утрам. Аккум был ни при чем.
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...
I_G_O_R,
Была похожая проблема, виной оказался гена, начинали лечение со смазки ролика, затем замены его, но не помогло. Описано в этой же теме, посты:
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...
Гагаринец, а когда он брызнул вд-шку это что, стало лучше скользить или наоборот стало лучше сцепление? и почему только на холодную? Помнится в августе было пару дней холодно и засвистело, а потом стало опять тепло и свист пропал, а сейчас холодно и опять свистит. Насчет аккумулятора, так его 3000 назад на ТО-1 доливали, и кстати он запотевший, это нормально?
Комбинированный вид
