О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 1 - Страница 57 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

**vovk** · 17.12.2010, 18:32

<Alexey>, положите шайбу под шляпку или укоротите болт на 2 мм.

**biarmy** · 17.12.2010, 19:15

Цитата:

Сообщение от ;1785033

Может болт из другого материала сделать, например из нержавейки?

Не стоит, электрохимическую коррозию никто не отменял. Лучше самому на рынке подобрать соответствующий болт. М10х1,25х58

Сергей-72 · 17.12.2010, 19:15

vovk, А я подложил шайбу не под шляпку болта, а под сам механизм натяжения. Тем самым ещё и выровнил ролик относительно ремня. Хотя это как говорится: " на скорость не влияет "! Но всё-таки.

Сергей-72 · 17.12.2010, 19:28

Насчёт болта, ни у кого никогда не было, когда на болт из легированой стали или попросту " калёный" накручиваешь простую гайку из чёрного металла, и тянешь не сильно - щёлк сорвал резьбу на гайке. С выбором болта надо быть осторожнее!!!

Alexo · 18.12.2010, 19:54

<Alexey>, меня летом постигла такая же участь (мой пост в другой ветке)
Как вариант могу Вам предложить попробовать этот альтернативный болт, штатный каленый просто пипец, изза этого все проблемы. Езжу с другим болтом в натяжителе с сентября, пока всё нормально.

Цитата:

Сообщение от biarmy

Не стоит, электрохимическую коррозию никто не отменял. Лучше самому на рынке подобрать соответствующий болт. М10х1,25х58

Не знаю как у Вас, у нас такой болт найти крайне проблематично. Обычно предлагают простой (без юбки) длиной на 50 и на 70, вроде болты растяжек, как говорили продавцы.

<Alexey> · 18.12.2010, 20:03

Цитата:

Сообщение от vovk

<Alexey>, положите шайбу под шляпку или укоротите болт на 2 мм.

Пока ограничился ослаблением ремня. Но хотелось бы более радикального решения. Вообще, подозреваю, что у калин с кондеем приходится сильнее натягивать ремень, а это не учтено в конструкторской документации вазовцев. На конструкторскую недоработку очень уж попахивает. Ну не должны болты под корень ломаться!