О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 1

[Евгени55]

Спасибо!

У меня было так: В сильные морозы всё было тихо и ничего не свистело при запуске. Как стало потеплее, появился свист. И не свист даже, а ХРЮКОНЬЕ какое то. С прогревом это всё уходило. Думал на ГРМ и два раза вскрывал крышку. НО всё в хорошем состоянии и причин для шума нет. Снимал ролик натяжной генератора. Тоже всё нормально и смазка присутствует. Взял и подтянул ремень генератора.
ВСё!!! Свист исчез. Не думал что плохо натянутый ремень может издавать такие звуки. Слышал что ремень всегда свистит, а тут.....
Так что если шум появляется при потеплении а при холоде его нет, смотрите натяжку ремня!

[Krendel20]

Евгени55, аналогичная проблема, по утрам после ночной стоянки ремень как бы чавкает. Болт регулировки на сколько крутил?

[Евгени55]

Делал так: Включил все электропотребители и крутил регулировку прямо при запущенном двигателе до исчезновения свиста. Потом резко прибавлял газ и опять слушал и регулировал.

[Darkon]

неделю назад поменяли натяжной ролик ремня доп агрегатов по гарантии.
Свист остался, свистит первые 10 минут на холодную (с ночи), но не свист проскальзывающего ремня как по лужам, или как плохо натянут, а такой цокающий-шаркаюший.
Вчера сдал на ПССС машину для теста, утром отзвонились, говорят шум услышали, говорят мол ремень растянулся, трещин нет поэтому по гарантии мол не поменять
Итого 400р ремень 800р замена, это нормально? После замены снова поставят на улицу чтобы проверить в ремне ли дело. Только что-то мне кажется что после дневной стоянки не услышат они не чего... Я вот вчера вечером тоже его еле еле услышал, хотя с утра было отчетливо.

ТО3 ремень не меняли, сказали нормальный (кроме того его не было на складе). Родной ремень Gates.

Сегодня позвонили с ПССС, сказали что ремень который у них был не подошел, будут завтра покупать другой, ппц и это дилер Питерлада, ремня у них нет нормального.

Думаю надо настаивать чтобы купили тоже gates, ибо БРТ как я понял полное гумно...

[Alexo]

Darkon, вполне возможно свистит не ремень, а его ролик натяжения, который может задевать за грышку ГРМ. У самого такое было и, как я понял, это не редкость. Если дело в нём, то во-первых даже если глянуть сверху на ролик - видно, что он вплотную с крышке (или зазор очень маленький), во вторых я пробовал чуть прыснуть силиконовой смазкой сверху - попискивание исчезало мгновенно, правда минут через 5-10 возвращалось.

[Евгени55]

В моём случае ролик нормальный и не задевает ничего. Только сомнения возникли когда вскрывал его. Пока был занесён с мороза в тёплое помещение, смазка там была как бы крупинками. Полежал и всё нормально стало.

[Darkon]

Alexo,
ролик поменяли по гарантии неделю назад, не думаю что на ПССС совсем плохие мастера, что не замечают задевание как старого так и нового ролика. Опять же данный шум есть только первые 10 минут, потом его нет, т.е. далее все отлично работает, не может же ролик уходить

upd:
в общем, звонил на ПССС сказали, что нашли шумы в гене (каким-то прибором), будут менять его по гарантии.
Ремень уже по желанию, я согласен менять только на такой же Gates.

PS Кстати они сказали, что ремень который вчера не подошел это Hanse (на складе Питрелады 11194-1041020-60 Ремень привода HANSE HR-6PK-1018)

[#Vitek#]

свистит после въезда в лужу

[Сергей-72]

#Vitek#, Лечется легко подтягиванием ремня генератора. Главное не перетянуть, попробуй пока на 1/4 оборота, если не поможет ещё на 1/4, шпильку натяжного механизма вращать ПРОТИВ часовой стрелки.

[Darkon]

забрал сегодня машинку, как обычно не без гимора когда доходит до оплаты, с Питерладой по другому не получается.

Гену поменяли, на такой же но с маркировкой 11190-3701010-00, визуальные отличия только в наклейке и в материале шкива, был желтый как тут:
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=32089
стал серебристый.
Замена гены гарантия.

Ремешок поставили Gates.
Фотка нового:


вот фотки старого:

как видно по маркировке одинаковые и производитель Испания.
Измерил длину старого 105см, действительно растянулся.

Из видимых дефектов, только в одном месте клин треснул. Плюс по всему ремню есть мет. вкрапления, видно на фото:

Пробег ремня 35тык. Вобщем ему еще 5 тык назад надо на замену было, но на вид в целом действительно выглядит нормально. Но лучше менять все по регламенту, в конечном итоге дешевле выходит, у мну вышло что я его замену (работы) оплатил на ТО3 и сейчас еще раз. Жаль что тогда ремня не было на ПССС.

Машина стояла на улице, ДВС был холодный, судя по всему всю ночь стояла, значит мой шум ушел, завтра окончательно проверю

Что порадовало, машина была проверена по предписаниям 22-2009, и 47-10. Но, т.к. первое не про мою, а второе уже было ранее устранено, то стояли +. Это сам ИПГ делал, я не просил.

Что не порадовало, т.е. из-за чего я вспомнил Питерладу, за ремонт связанный с ремнем заломили больше чем обещали.
Ремешок 600->730руб. Снятие подкрылка числилось 2 раза в З/Н за гену (гарантия) и в моем для ремня (за нал) + еще одна работа, которая так и осталась диагностикой без устранения + снятие защиты. Вобщем подискутировав все лишнее убрали (осталась только мойка+ работы связанные с ремнем + защита + ремень за 600), и стал ценник с 1700->1100руб На что собственно изначально и рассчитывал.

PS пока я стоял подошли ребята за приорой забирать с ТО1, им наработали на 5000+руб плюс 2000р (фильтр и масло). Вобшем они там по всем позициям сверяться стали с сервисной книжкой, надеюсь у ребят удастся снизится до приемлемых (я им подсказал что мне ТО1 вышло 4к со всеми материалами).


UPD: проверил на следующее утро, шума нет, проблема решена, думаю все-таки дело в гене было.