И не один десяток тысяч если считать с начала выпуска без натяжителя и по сей день........ Лучше бы АВТОВАЗ заплатил бы хозяевам таких авто за предоставленные неудобства, а то за свой счет на новую машину покупаешь то что должно быть установлено на заводе, за эти деньги я бы масло купил нормальное в КПП
У меня старый хэтчбек почти 6 лет отходил (60 тыс. км.). Надоело каждую тысячу смазывать ролик. И менял 2 раза. На новой генератор загудел очень сильно (пробег 1160). В автовазе сказали месяц ждать генератор! Еще сказали принято решение в будущем менять генераторы на БОШ.
Добавлено через 10 минут
Может сточить 3 мм с крепления генератора и подставлять П-образные шайбы? Ролик тоже не выход. Кто с ним ездил, тот поймет меня.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Я так понимаю, что такой "улучшайзинг" коснулся только 8-ми клоповых Калин без кондея? На 8ми клоповых с кондеем и 16 ти клоповых с кондеем все по старому?
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
В общем я не пойму вот чего: у кого-то гена сдыхает на первой тысяче, а кто-то уже 10 накрутил и в ус не дует (у самого 7100 пробег)
вроде все должно быть одинаково, гены собираются на одном заводе из одних и тех же комплектующих, в частности подшипники уж точно одинаковые
неужели такая разница в натяжении ремней идет от кронштейна, там что допуски по 2-3 мм?????
или это сырые валы генераторов???
а может банально надо хоть мемного смазывать подшипники прежде чем собирать генератор???
Так откуда берется этот разброс??
__________________ sergibus - "По проходимости Калина с лопатой мало уступает Ниве без лопаты.
А местами даже превосходит её."
а может банально надо хоть мемного смазывать подшипники прежде чем собирать генератор???
ВАЗ не занимается изготовлением генераторов.
Цитата:
Сообщение от Mike21011
В общем я не пойму вот чего: у кого-то гена сдыхает на первой тысяче, а кто-то уже 10 накрутил и в ус не дует (у самого 7100 пробег)
Кто-то обращает внимание на посторонние звуки, кто-то делает музыку погромче. Владелец авто сам себе барин. Но то, что такая схема установки ремня порочная, однозначно. Могли бы простой болт регулировки натяжения сделать.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Верните мне мою Родину... (((
Линейный вид
