Ребят подскажите пожалуйста. Калина 1 люкс перестал работать концевик водительской двери. Он встроенный в замок(Valeo) хочу вынести концевик в стойку, к какому поводу его подключить.
Ребят подскажите пожалуйста. Калина 1 люкс перестал работать концевик водительской двери. Он встроенный в замок(Valeo) хочу вынести концевик в стойку, к какому поводу его подключить.
провод от концевика придется заводить в водительскую дверь
Каким образом можно выявить "кривой" концевик, всех их 6шт ведь и 5шт из них встроены прямо в замок?
Если каждый замок менять на новый, оч дорого получается.
На классике концевики копейки стоят например. А что делать с Калиной, если при постановке на охрану ругается или может рандомно на охране заругаться матом?
Каким образом можно выявить "кривой" концевик, всех их 6шт ведь и 5шт из них встроены прямо в замок?
Если каждый замок менять на новый, оч дорого получается.
На классике концевики копейки стоят например. А что делать с Калиной, если при постановке на охрану ругается или может рандомно на охране заругаться матом?
Первым отключи от разъёма концевик капота и проверь.
Каким образом можно выявить "кривой" концевик, всех их 6шт ведь и 5шт из них встроены прямо в замок?
Если каждый замок менять на новый, оч дорого получается.
На классике концевики копейки стоят например. А что делать с Калиной, если при постановке на охрану ругается или может рандомно на охране заругаться матом?
А что делать с Калиной, если при постановке на охрану ругается или может рандомно на охране заругаться матом?
Посмотреть через OpenDiag состояние концевиков, там есть один из пунктов "срабатывания зоны охраны в последнем цикле". То есть лучше сразу смотреть, а не через неделю, так можно и не увидеть виновника.
Без диагностики можно только по салонному освещению проверить работу концевиков, лучше при включенном зажигании (так быстрее гаснет плафон).
Комбинированный вид
