Гарантийный случай или нет?

[Smitn]

garantyrns, мне в гарантийной замене сцепления отказали так как диск аж фиолетовый, а корзина кривая... но я то его не жег, вот это и обидно... передачи включались через не хочу с самого начала... доводы что из-за кривой корзины диск работал в не расчётных условиях результата не имели. Вот и новый авто :-( на 2115 сцепление поменял на 60 тыс и зимой много где буксовал и машины таскал, так оно было в идеальном состоянии и могло ещё походить (там в выжимном проблема была).

[Kirill53]

У меня передачи тоже плохо включаются, при этом педаль сцепления выше педали тормоза и сцепление берёт в самом верху. Да и берёт как то непонятно никак не могу привыкнуть. Вопрос- стоит ли давить на ИПГ сейчас или ждать до ТО1??

[garantys]

Сообщение от Smitn

garantyrns, мне в гарантийной замене сцепления отказали так как диск аж фиолетовый, а корзина кривая... но я то его не жег, вот это и обидно... передачи включались через не хочу с самого начала... доводы что из-за кривой корзины диск работал в не расчётных условиях результата не имели. Вот и новый авто :-( на 2115 сцепление поменял на 60 тыс и зимой много где буксовал и машины таскал, так оно было в идеальном состоянии и могло ещё походить (там в выжимном проблема была).

Я уже писал - косвенные признаки (синева, например) свидетельствующие о нарушении правил эксплуатации, не являются доказательством оного.
Если кому-нибудь в чем-нибудь отказывают, требуйте инструментального контроля деталей.
Если он (контроль), конечно, предусмотрен. В случае со сцеплением инструментальный контроль дисков предусмотрен и должен быть произведен.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от Kirill53

У меня передачи тоже плохо включаются, при этом педаль сцепления выше педали тормоза и сцепление берёт в самом верху. Да и берёт как то непонятно никак не могу привыкнуть. Вопрос- стоит ли давить на ИПГ сейчас или ждать до ТО1??

Для начала, можно позвонить в гарантийную службу Вашего дилера и проконсультироваться. По реакции на Ваши вопросы уже можно судить. Если ИПГ приветлив и не против Вашего визита до ТО-1, то почему бы и не приехать.
Если ИПГ начнет отнекиваться и приурочивать гарантийный ремонт к проведению ТО-1, то лучше так и поступить.

При Ваших замечаниях к работе сцепления, особенно к положению педали сцепления, думаю, давить на ИПГ не получится.
Насколько затруднено включение передач на Вашем автомобиле я конечно не знаю, но если терпимо, то лучше все же, пройти обкатку и заявить о несправности на ТО.

[Smitn]

Сообщение от garantyrns

Я уже писал - косвенные признаки (синева, например) свидетельствующие о нарушении правил эксплуатации, не являются доказательством оного.
Если кому-нибудь в чем-нибудь отказывают, требуйте инструментального контроля деталей.
Если он (контроль), конечно, предусмотрен. В случае со сцеплением инструментальный контроль дисков предусмотрен и должен быть произведен.

Ну что сказать просто им проще сказать, что я виноват... а мне при том условии, что это ЧЕТВЁРТЫЙ заезд на СТО проще согласиться так как сил нет ни каких... мне машина нужна для езды, а не для просиживания на СТО...

Добавлено через 48 секунд
может конечно независимую экспертизу сделаю этого безобразия, но это видимо уже не поможет...

[Пугачев]

Чтобы не создавать новую тему, обращусь здесь - вопрос тоже связан с гарантией.

Машине 5 мес. Пробег 17000. Начал глохнуть клаксон. Его звук становится все тише и глуше. Мастер по гарантии сказал, что заменят только тогда, когда он совсем перестанет быть слышен. Якобы завод не примет претензию пока клаксон издает хоть какой-то звук. А его (клаксона) сигнал сейчас уже не слушат не то, что соседи-водители, но и многие пешеходы.
Собственно вопрос: правомочен ли отказ замены по гарантии или есть смысл обратиться в другую гарантийку?

[TARAS 002]

Сообщение от Пугачев

правомочен ли отказ замены по гарантии или есть смысл обратиться в другую гарантийку?

блин )))) два раза по гарантии меняли он слишкон низко расположен , заливает его , открути брось в таз с водой а потом едь и поменяй по гарантии как не работающий , в чем проблема ? )))

[Daddy_SP]

Сообщение от TARAS 002

открути брось в таз с водой а потом едь и поменяй по гарантии как не работающий

не прокатит - вода сольется и звук вернется - лучше как-нить по-жестче с ним обойтись =) придумывать не буду =))
а вообще многие оборачивают пакетиком, некоторые переносят в другое место, третьи ставят не родной на замену, а видоизмененный, чтобы вода и песок в него не попадали. Мне кажется ты уже больше бензина искатал на СТО, чем купил бы сам то что надо и будет работать и фиг с ней с гарантией на гудок - нервов больше потратишь =))

ЗЫ. сам через неделю после покупки поехал с "неработающим" на СТО - мастер пока ходил вокруг, сигнал оттаял и начал работать, на что я получил совет - после мойки и заливающих луж сигналить несколько раз, чтобы вода из мембраны ушла - больше проблем не было =))

[TARAS 002]

Сообщение от Daddy_SP

лучше как-нить по-жестче с ним обойтись =) придумывать не буду =))

ну я имею в виду что мысль все поняли ))), а родной сигнал на кабине хрень , сигналит каким то ультразвуком , аж кровь с ушей идет , я сразу меняю его на волговские улитки , ставлю в районе аккумулятора и сигнал прекрасный и геморроя нет от воды

[vlad75]

Сообщение от Daddy_SP

не прокатит - вода сольется и звук вернется -

Соли в воду добавить.

[garantys]

Daddy_SP, vlad75, TARAS 002, зачем мудрить?! Звук у клаксона должен быть чистым и громким. Я, простите, забыл, закружился, не поискал сегодня гостовских аргументов. (((