Новый летний сезон и снова руки зачесались. К тому же вышеописанное решение, которое разве что от мошкары, дало трещину. В реальности разрыв сетки и загиб пластин. Вероятнее всего на трассе прилетел камень. Решил обновить и заодно усилить. Искал старый фильтр от грузовика или автобуса. На стоянке у нас стоят и камазы и трактора, в общем охранник выдал несколько сеток. Крупновато конечно, но чем богаты, как говорится. На авторынке в прошлом году смотрел, сетку продают такого же типа, но погонаж другой и что-то дороговато просили. Покупать не стал, зная, что можно найти то же самое бесплатно. Крепил клеевым пистолетом. Нижнюю решётку можно было спошняком приклеить, а потом болгаркой прорези пильнуть, быстрее бы получилось. Но, как всегда, хорошая мысля приходит опосля.
Не мог остановиться и вторую калину оставить без внимания. К тому же там, как известно, всё печальнее в плане загрязнения и возможного повреждения радиатора. Некоторые пластины уже были замяты. Т.к. сетка была в виде кусков, то пришлось импровизировать по ходу пьесы. Крепил штатными саморезами и стяжками. Снаружи, если не приглядываться, а никто этим заниматься не будет, то и не особо заметно стыки/накладки сетки.
и вторую калину оставить без внимания. К тому же там, как известно, всё печальнее в плане загрязнения и возможного повреждения радиатора. Некоторые пластины уже были замяты. Т.к. сетка была в виде кусков, то пришлось импровизировать по ходу пьесы. Крепил штатными саморезами и стяжками. Снаружи, если не приглядываться, а никто этим заниматься не будет, то и не особо заметно стыки/накладки сетки.
Комбинированный вид
