Господа.... трабл следующий, моя Калинка (как и все отечественные машинки до этого) обижает меня горячим воздухом в ноги.... мне ж жарко... причем не важно как стоит ручка управления потоком - хоть только на стекло... все равно- мне в ноги горячий воздух... в довершение ко всему водителю кипятка достается в несколько раз больше чем пассажиру... у всех такая же еруенда или мне как всегда не повезло? служебная зубила- то же самое... 10-ка брата (поьзовался несколько раз) та же ересь..это как нить лечиться? а то уже хочеться картонку на решетку снизу поставить...
__________________
Лучше новый кореец чем десятилетний немец или пятилетний пиндос.... владельцам данных машин посвящается....
да не как хочешь, на самом деле оч хотелось знать лечил эту проблему кто нибудь или нет... или все просто смирились с этим,то что этот трабл на всех без исключения отечественных авто... а вместо этого народ дурью мается....
__________________
Лучше новый кореец чем десятилетний немец или пятилетний пиндос.... владельцам данных машин посвящается....
Жгучий, я снял пластиковую пластинку, которая у педали газа и проклеил её термоизоляцией, разумеется оставил "жабры" для обдува. Конечно получилось не 100%, а вот если сделать печку положение2/3 от горячего, то и в машине тепло и ногам хорошо
__________________
Умные мысли постоянно преследуют меня......но я видимо быстрее
Жгучий, я снял пластиковую пластинку, которая у педали газа и проклеил её термоизоляцией, разумеется оставил "жабры" для обдува. Конечно получилось не 100%, а вот если сделать печку положение2/3 от горячего, то и в машине тепло и ногам хорошо
я тут присмотрел другую приблуду... с ситемы микроклимата старенькой криворукой Primera... там заслонки с сервоприводом... осталось придумать как это интегрировать в наши пепелацы.....
__________________
Лучше новый кореец чем десятилетний немец или пятилетний пиндос.... владельцам данных машин посвящается....
Линейный вид
