Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Очень уж сильная коррозия для такого срока эксплуатации.
В принципе, это гарантия. Если нет внешних воздействий вызвавших коррозию. Повторюсь, очень уж она сильная для такого срока. Почему раньше не обратились? Почему так запустили?
Ураган был 2 недели назад, сорвало стекло с 12-го этажа, пробило капот, поехал к диллеру, заказал новый капот, чтобы покрасили, сняли лючок для подбора, а там вон что. Капот еще не сделали. Сразу что-то не предъявил, сейчас еще не поздно?
garantyrns,
а мне можете ответить?
Подскажите цветут петли задней двери универсала. такое впечатление что из нутри, где вставляется палец. это гарантия? машине 1 год 3 месяца. пробег 37к.
заранее спасибо.
и еще подскажите сейчас в 40 градусную жару. двигатель греет ся на трассе только до 85 градусов. это нормально?
__________________
Последний раз редактировалось Blizzard; 23.07.2012 в 18:03..
garantyrns,
а мне можете ответить?
Подскажите цветут петли задней двери универсала. такое впечатление что из нутри, где вставляется палец. это гарантия? машине 1 год 3 месяца. пробег 37к.
заранее спасибо.
Если видимое проявление коррозии на кузове образуется в месте стыка сопрягаемых деталей, то ИПГ обязательно будет проверять не наносная ли это коррозия. В таких местах обычно скапливается грязь (песок), который со временем приобретает рыжий оттенок очень похожий на коррозию.
Наносная коррозия легко удаляется с поверхности. Это не гарантия.
Если коррозия действительно образовалась под слоем краски и нет видимых механических повреждений, то ремонт ЛКП будет по гарантии.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
Добрый день! Подскажите пожалуста. Я 21 июня пригнал на СТО города Пугачёва свою машину для регулировки зазоров клапанов и устранения постороннего стука под крышкой клапанов в районе первого цилиндра. Слесарь проверил зазоры - норма, проверил ремень ГРМ, натяжной ролик и ремень генератора - норма. Стук как был так и есть. В понедельник 23 июня сняли распредвал на проверку - искревление, но якобы в допустимых пределах. Отключая поочерёдно цилиндры на работающем двигателе выяснилось, что стук пропадает при отключении 4-го цилиндра. ИПГ сказал, что если появился задир поршня, как результат перегрева, то ремонт за счёт владельца. Пробег моей машины 5900 км, перегрева я не наблюдал, так как вентилятор включался всегда вовремя, ТО-1 я прошёл на этой же СТО при пробеге 2100 км. Стиль вождения у меня бережный, водительский стаж 32 года. По словам ИПГ проверка блока управления показала, что все датчики системы работают исправно. Завтра будут вскрывать двигатель, вынимать поршни. Я в шоке! Почему ремонт будет за мой счёт, если окажется задир? Как отстоять право не гарантийный ремонт?
__________________ Бережёного и Бог бережёт.
Последний раз редактировалось Pugachevec; 23.07.2012 в 18:52..
garantyrns
Спасибо. А Насчет термостата, подскажите пожалуйста.
я там сообщение изменил, пока Вы писали.
Просто боюсь на стоячую он нормально будет открываться.
А может ДТОЖ глючит?
garantyrns
Спасибо. А Насчет термостата, подскажите пожалуйста.
я там сообщение изменил, пока Вы писали.
Просто боюсь на стоячую он нормально будет открываться.
А может ДТОЖ глючит?
Если в термостате есть дефект по открытию/закрытию основного клапана, то этот дефект будет проявляться как на стоящей машине, так и в движении. 85 градусов, это как раз температура начала открытия термостата. Возможно клапан термостата не закрывается до конца. Это не сложно определить и на стоящей машине при прогреве двигателя. При исправном термостате нижний шланг радиатора должен начать прогреваться только при температуре ОЖ 85 град. При не полностью закрытом клапане термостата шланг начнет прогреваться гораздо раньше.
Насчет датчика - вряд ли.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
Перестала застёгиваться передняя панелька магнитолы, при том отстёгивал её всего пару раз за всё время пользования, я так понимаю слетела пружинка. Сам лезть не хочу гарантия это или нет?