Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
По моему (ИМХО) при установки предохранительного крючка и штыря замка (на автовазе ) не была произведена регулировка их местоположения, о чем свидетельствуют неравномерные потёртости на штыре и кольце замка капота. Сам крючок был установлен в крайнее положение(сдвинут к бамперу) которое не обеспечивало правильное зацепление со спец.площадкой о чем свидельствует почти полное отсутствие следов воздействия на него. Мое ИМХО из-за неправильной регулировки я остался без пред.крючка и из-за неправильного местоположения штыря, (постоянно прижатого фиксатора штырем, на нем и на штыре есть небольшие потёртости) при вибрации +подъемная сила набегающего потока, замок капота открылся, а пред.крючок не работал. Сейчас капот просто отщелкивается (потянул рукоятку и он открыт пред.крючок вообще не зацепляется) Заснять не удалось- вспышка все засвечивает, а без вспышки не видно. Вопрос, как убедить ИПГ что это гарантийный случай и (или) отправить запрос на ВАЗ, для того ч\б они решали, и как это можно проконтролировать? Не охота играть в «футбол» «МЫ позвонили, отправили запрос, они нам сказали что это не гарантия… и т.д и т.п.. Видео здесь http://www.hddfiles.ru/download/21938/
...
Не уверен, что обойдется совсем без "футбола".
Я поступил бы следующим образом.
Обратился на гарантию. Вместе с ИПГ участвовал в смотре автомобиля. Буквально стоял над душой не позволяя производить какие-либо действия по регулировке замка до принятия основного решения гарантия это или нет.
Если ИПГ принимает решение, что случай гарантийный прошу оформить заявку на гарантийный ремонт, в которой подробно формулирую суть недостатка, чтобы не было возможности разнотолков.
Если ИПГ принимает решение, что случай не гарантийный, то прошу сделать запись в СК о причинах отказа со ссылкой на документ. Забираю автомобиль и составляю письменную претензию на имя руководителя ПССС.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
По моему (ИМХО) при установки предохранительного крючка и штыря замка (на автовазе ) не была произведена регулировка их местоположения, о чем свидетельствуют неравномерные потёртости на штыре и кольце замка капота. Сам крючок был установлен в крайнее положение(сдвинут к бамперу) которое не обеспечивало правильное зацепление со спец.площадкой о чем свидельствует почти полное отсутствие следов воздействия на него. Мое ИМХО из-за неправильной регулировки я остался без пред.крючка и из-за неправильного местоположения штыря, (постоянно прижатого фиксатора штырем, на нем и на штыре есть небольшие потёртости) при вибрации +подъемная сила набегающего потока, замок капота открылся, а пред.крючок не работал. Сейчас капот просто отщелкивается (потянул рукоятку и он открыт пред.крючок вообще не зацепляется) Заснять не удалось- вспышка все засвечивает, а без вспышки не видно. Вопрос, как убедить ИПГ что это гарантийный случай и (или) отправить запрос на ВАЗ, для того ч\б они решали, и как это можно проконтролировать? Не охота играть в «футбол» «МЫ позвонили, отправили запрос, они нам сказали что это не гарантия… и т.д и т.п.. Видео здесь http://www.hddfiles.ru/download/21938/
'ruslan-life@mail.ru;3576583']думаю все гораздо проще, капот не был закрыт, вот только вопрос чья это работа слесаря или хозяина машины.
Первые 10 км от места старта ехал по «дорогам» местного значения, на которых это крайне трудно не заметить, больше 40 там ездят только трактора, ездил к любимой теще (капот открывал перед выездом из Казани )до нее (Базарные Матаки)150 км от дома до дома, место происшествия +70-80-км от ее дома.
.п.»
спорить не буду исходя из вышенаписанного, я вам верю!
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
Re: Перечень деталей подлежащих гарантийному ремонту или замене
garantyrns, скажите, пожалуйста, подпадают ли под гарантию следующие случаи:
1. при сбросе газа (при переключениях передачи и т.п.) резко падает напряжение в бортовой сети, не могу сказать до каких значений, но фары и подсветка светят тускнее, вентилятор печки (судя по звуку) замедляется. Все восстанавливается через 1-2 секунды. Раньше таких проблем не было.
2. Краска на верхней части рамки задних дверей стерлась об уплотнитель, появилась ржа, дверь лежит на уплотнителе. У передних дверей между уплотнителем и рамкой есть зазор и с краской все нормально. Должны ли покрасить дверь и устранить причину? Или могут сослаться на пункт 4.2 гарантийного талона?
__________________ Только на наших дорогах желтый свет и две-три секунды красного считаются зеленым...
Re: Перечень деталей подлежащих гарантийному ремонту или замене
Цитата:
Сообщение от Du-X
garantyrns, скажите, пожалуйста, подпадают ли под гарантию следующие случаи:
1. при сбросе газа (при переключениях передачи и т.п.) резко падает напряжение в бортовой сети, не могу сказать до каких значений, но фары и подсветка светят тускнее, вентилятор печки (судя по звуку) замедляется. Все восстанавливается через 1-2 секунды. Раньше таких проблем не было.
А до какого значения падают обороты двигателя при этом. До положенных 800 +/-, или значительно ниже?
Цитата:
2. Краска на верхней части рамки задних дверей стерлась об уплотнитель, появилась ржа, дверь лежит на уплотнителе. У передних дверей между уплотнителем и рамкой есть зазор и с краской все нормально. Должны ли покрасить дверь и устранить причину? Или могут сослаться на пункт 4.2 гарантийного талона?
Сослаться, наверное могут. Больше того, если спросить у инженеров отдела анализа дефектов, то они тоже могут сказать - не гарантия.
Но, если не спрашивать совета у заводчан, а молча сделать по гарантии, при этом грамотно осветив дефект в описании (с нужной позиции), то завод затраты принимает.
Так и делают многие ИПГ.
Ну, а если написать претензию ПССС, то дефект тоже, скорее всего будет устранен по гарантии.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
Re: Перечень деталей подлежащих гарантийному ремонту или замене
Цитата:
Сообщение от garantyrns
А до какого значения падают обороты двигателя при этом. До положенных 800 +/-, или значительно ниже?
насколько помню ~600 оборотов, точно не ниже 500, движок в этот момент колбасит. Также, если на холостом ходу (быстро) включить вент. печки на 4 скорость, то обороты также резко падают затем восстанавливаются.
__________________ Только на наших дорогах желтый свет и две-три секунды красного считаются зеленым...
Re: Перечень деталей подлежащих гарантийному ремонту или замене
Цитата:
Сообщение от Ustus
1. Приговорили на сервисе контроллер, на холодную не заводилась(быстро глохла), бывает такое?
1. Правда перед контроллером ДХХ поменяли, и тоже говорили, что причина точно в нем... Как втиснуть им обратно датчик, если неисправен контроллер?
Калинка куплена в ноябре 2009
Бывает.
Вернуть РХХ, если он заменен по отдельному заказ-наряду можно. Сначала надо расторгнуть этот заказ-наряд (договор). Напишите заявление, например, что Вы приняли автомобиль из теплого бокса. В момент выдачи неисправность не проявлялась. Затем, спустя час-два начала проявляться вновь. Требуйте вернуть Вам деньги за некачественно оказанную услугу по ремонту Вашего автомобиля.
Цитата:
Сообщение от Du-X
насколько помню ~600 оборотов, точно не ниже 500, движок в этот момент колбасит. Также, если на холостом ходу (быстро) включить вент. печки на 4 скорость, то обороты также резко падают затем восстанавливаются.
Думаю, для начала надо найти и устранить причину провала оборотов двигателя при сбросе газа. Так и сформулируйте неисправность в гарантийном отделе.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.