Отопитель Калины. Принцип работы

[BaP4yH]

господа... а крышка РБ от любых авто подходит? или они не все одинаковые?

[bartez]

Что с бочком делать?Менять-это опять тосол сливать и опять воздух попадет туда.

[bartez]

Есть ли у кого схема системы отопления?Скиньте пожалуйста,хочу разобраться почему такое происходит.В голове надо придставить как там что и куда идет и почему хватает воздух.На современной машине в нормальных условиях

[zurberger]

bartez, Посмотри самые первые изображения от меня,я выкладывал в Липецкой ветке,помоему в сервисном обслуживании.

[Сергей-45]

Сообщение от bartez

Есть ли у кого схема системы отопления?Скиньте пожалуйста,хочу разобраться почему такое происходит.В голове надо придставить как там что и куда идет и почему хватает воздух.На современной машине в нормальных условиях

Рисунок СОД вот: http://images.yandex.ru/yandsearch?t...jpg&rpt=simage
Почему она хватает воздух? Подсасывает. А вот почему он потом не может выйти - это уже другой вопрос. Из печки - потому что она имеет наклон. А из двигателя - одна из версий тут: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1597
Этот провес патрубка я устранил так: http://www.lkforum.ru/gallery/files/1/3/3/3/8/0130.jpg И провес пароотвода тоже устранил.
И ещё. У 8-клапанников термостат на пару см выше, поэтому из их системы воздуху сложнее в радиатор выходить пока большой круг не откроется. Второй пароотвод тут точно не помешает...

[bartez]

Сергей Б.,Спасибо за инфу.Попробую убрать провес патрубка

[@ndroid]

В субботу протянул все хомуты, раньше сочился тосол, теперь нет. Погазовал на горке 10 минут - печка на холостых теперь греет хорошо. Установил новый бачок с "трубкой Икz'а". Проверил заводскую крышку РБ на давление выпуска - 1,1 атм. ))
Довольный как слон.
Правда сегодня с утра с электроникой что-то случилось, даже ближний свет не включается (( - поеду на гарантию.

[Engine80]

Возвращался сегодня в город, по трассе температура двигателя "гуляет" от 90С и выше, до следуещего деления (100С?). За бортом -28С. В подъемах постоянно выше 90С, на спусках снижается до 90С. Открыл капот, верхний патрубок, идущий к радиатору горячий у термостата, ближе к радиатору холодный, нижний совсем холодный, просто ледяной.
1. В чем может быть причина? Грешу на термостат.
2. Должен ли открываться большой круг при такой низкой забортной температуре?
3. Возможно ли завоздушивание системы (характерное "бульканье" по утрам), из-за того что, не подключается второй круг? Последние две недели температура на улице не поднимается выше -20С и доходит до -35С.
4. Если менять термостат, то лучше поменять его целиком или можно обойтись заменой температурной вставки?
5. Какую температура открытия термостата рекомендуете?

[biarmy]

Сообщение от @ndroid

В субботу протянул все хомуты, раньше сочился тосол, теперь нет. Погазовал на горке 10 минут - печка на холостых теперь греет хорошо. Установил новый бачок с "трубкой Икz'а". Проверил заводскую крышку РБ на давление выпуска - 1,1 атм. )) Довольный как слон.

Пока на улице холода, проверяй перед заводом авто клапана и отдушины крышки. Их затягивает льдом. Может случиться неприятность.

Engine80, тебе в раздел "Двигатель. Система охлаждения". Читай, там всё есть.

[инспектор]

ребят!!!как отрегулировать заслонку а то ставлю рукоятку ноги лицо в ноги дует горячее а в лицо теплый????!!!!!!!!!