Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Если речь о пластиковых "ремешках" велика вероятность что признают гарантией. Хотя, для себя заменил бы на шнурки - и эстетичнее и не сломается больше никогда.
заходил недавно в салон - стоит универсал новенткий - и уже одтн из "ремешков" лопнул )))
Подклинивает переднее правое. Причину не понимаю. Если водичка, то после прогрева (прокатиться на тормозах) должно бы отпустить.
Завтра собираюсь в сервис с претензией. Но тут вот какое дело:
Если закусило ТЦ, то они его поменяют и катайся, а хочется бОльшего, бо подклинивание это так вскипятило ступицу, что под замену ещё желательно получить тормозной диск (выработка ощутимая), подшипник ступицы, ШРУС(под вопросом), колодки (само собой).
Прошу отписать форумчан на счет гарантийного ремонта тормозов. Дело в том, что попадание в любое ДТП я солью на тормоза, даже после ремонта. (диск, например, не меняли, а его повело и ослабило). Что обычно делают? Всю ступицу в сборе с тормозами меняют? Или тоже гемор ищут на свою...
Интересно, а неисправность тормозов суд сочтёт существенным недостатком? (Если нет, то какой недостаток может быть существенным?)
У кого какие соображения будут? Собираюсь начать с претензии:
1. Выявлена неисправность тормозов, которая проявляется в виде...
2. Прошу произвести проверку качества товара в моём присутствии.
3. Осуществить гарантийный ремонт.
4. В случае возникновения споров прошу произвести независимую автотехническую экспертизу.
5. Транспортировку товара прошу осуществить силами продавца.
ехать с заклиненными тормозами, бррр, страшно. как мне кажется это является существенным недостатком, но его могут устранить в сц. если вы клоните к обмену или возврату машины в салон, вряд ли прокатит.
на счёт дтп, )) тут имхо, нужно будет доказать что их заклинило непосредственно перед дтп, так как если вскроется что эксплуатировал неисправное авто то тебе же влетит
Ехать с заклиненными тормозами не страшно. Тут точнее будет - тормоза маленько держат. Или плохо отпускают. А вот по ПДД запрещено, поэтому с транспортировкой СЦ пусть решает сам (это если быковать начнёт)
К возврату я клоню вот по какой причине: Ни разу(!) не устранялись никакие неисправности, которые не были предъявлены по претензии. Есть мнение, что и в этом случае ограничатся монтажкой-отвёрткой-WDшкой для раскиселивания ТЦ. Доступа в ремонтную зону нет, что там они начинят я знать не буду. Но, одно дело головку блока распотрошили, другое - тормоза. А у меня семья и дети. Тормознул, скользко, отпустил, а правое подклинило и развернуло в неизвестное направление.
По поводу ДТП никаких сложностей нет. После ремонта мне выдадут бумагу о проведённом ремонте, что тормоза исправны. Я эксплуатировал исправные. (Вот ТО и вот ремонт) А вот индикатором померить биения, выработку диска, разность тормозной силы левого и правого и т.д. сможет любая экспертиза. Поэтому, такие вещи, как тормоза и рулевое со своей задницы СЦ должны снимать, меняя при отказе целыми узлами, но это в адекватных СЦ.
Заморачиваться с экспертизой после "ремонта" желания нет. Если уж привлекать "тяжёлую артиллерию", то для расторжения ДКП, и делать это без всяких ремонтов.
И вот тут упираемся в существенный недостаток. Это не тот, который нельзя устранить в СЦ. Я так и не смог найти юридическую методику для определения существенности недостатка. Видимо, решает суд.
ппс
"...Одним из вариантов "невозможности и недопустимости" является такой недостаток, который делает его использование по назначению опасным для жизни, здоровья или имущества граждан... " пункт 2 статьи 475 Гражданского кодекса
В общем пока пусть машина постоит дома. Надо обмозговать и взвесить "за" и "против". Либо ремонт и опять бодаться с сервисменами, выслушивая их "это за деньги, это не чиним, это не гарант". Признаюсь, что нахальство оных уже достало. Либо расторжение ДКП.
Последний раз редактировалось CEMEHOB; 17.02.2011 в 02:03..
В воскресенье был на ТО2, показал полезшие оба зеркала. Сказали случай гарантийный. Но с водительской стороны на пластиковом корпусе зеркала, которая в цвет машины, не зеркальный элемент, ИПГ обнаружил царапины и отказал в замене, мотивировав тем, что меняется весь элемент в сборе, а на нём следы физического воздействия. Нормально ли, что отказали в замене гарантийного элемента из-за царапин на пластике? Царапины ведь не на зеркале!
Здравствуйте! Хотел спросить следующее: накопил несколько неисправностей, с ними соответственно в гарантийку поехал, вот что получилось:
1. Печка на первой скорости как кузнечек стрекочет (Ответ: заменят по гарантии, но в течении 2-х дней. По-моему долго)
2. Чехол КПП (Ответ: он у всех такой, менять не будем, бодаться не стал)
3. Щетки стеклоочистителя не изменяют скорости при переключении режимов с медленного на быстрый, в прерывистом режиме нарушение цикличности, т.е. могут по несколько раз за цикл сработать, при морозе очень медленно работают. (Ответа вразумительного не получил)
4. Стуки при вращении руля - то ли рейка, то ли карданчики, то ли еще чего. До этого подтягивали 2-3 раза рейку и карданчики, стуки проходили. (Ответа вразумительного не получил)
5. Загубили они мне акб - на то воды не залили, она вся и выкипела, теперь в морозы хреново заводить, плотность маленькая.
Вопросы в следующем:
1. Как-то можно их заставить сделать за один день
3. Должны ли они это исправить по гарантии и что должны поменять
4. Как заставить их поменять рулевую рейку или карданчики, опять ведь подтянут (а скорее всего и перетянут) и все на этом. А через 1000км опять бренчять будет.
5. Могу ли я заставить поменять АКБ по гарантии.
(Ответ: заменят по гарантии, но в течении 2-х дней. По-моему долго
Долго? Вам повезло это очень быстро. Вы ради интереса постойте и посмотрите сколько разбирать будут и собирать обратно. Рейка, не тянется, а при стуках ( если это она) меняется по гарантии. На АКБ своя гарантия, у вас же не понятно сколько времени с покупки авто.
Да был я как-то на первом то(делали 5 часов). Так там мастер подойдет, один винтик открутит, уйдет на 5 минут куда-то, ну и так далее. Поэтому как они ремонтируют представляю. Если уж за 2 смены можно двигатель перебрать, то вентилятор поменять за одну смену вполне возможно, вопрос желания.
Про рейку: так вот в этом то и вопрос как их заставить это сделать, доказать что подтяжка их улучшает ситуацию только на первую 1000 км. Никак им это не втолкую.
С покупки авто 10 месяцев прошло (пробег 23000), но вот только на акб дата выпуска стоит 2007 год. Это как-то влияет на его гарантию? И опять же как доказать неисправность? Заставить их плотность мерять? Мне кажется откажут и отмахнуться. Скажут пошлем на экспертизу, пока ваша машина постоит на приколе дабы другого акб у вас нет ну и так далее. Или я не прав и им можно что-то доказать?
Приветствую всех!
Вот месяц как стал калиноводом, и теперь есть определенные вопросы по эксплуатации.
1. Так же как и выше писавшего у меня проблема с кожухом КПП. Он вылетает постоянно. Я вставляю, он вылетает, я вставляю он вылетает. Пробовал нажимать и вставлять силнее, защелкивается, но не на долго. Вопрос - сервисный ли случай, и ехать ли в Ладу-Авто на гарантию Пробег 1600. Нижний Новгород.
2. Косо смотрю на ЭУР при управлении автомобилем. Дело в том, что после правого поворота, возвращать руль в центральное положение стало несколько труднее. Причем это бывает не всегда, а изредка. С левым повороом такого не происходит. И при управлении (мне, конечно, может кажется) иногда руль сам поворачивается градусов на 10-15.
Оч.хотелось бы узнать, гарантийный ли случай.
3. Клаксон оч.веселый, то работает, то нет.
Если не сложно ответьте плиззззззззззззз!
Bloodraven, кожух КПП и клаксон это не страшно, а ЭУР - это у тебя опасно, когда-нибудь совсем не выйдешь из правого поворота.
У меня была такая же проблема: только после левого поворота, руль как будто залипал, как залипает мышка компьютера по столу когда грязная. Если руль чуть сильнее и реще в право дергал - все, отлипал :-).
Случай гарантийный. Бесплатно заменнили ЭУР, а стоит он 18 тыс.руб.
)))
)
Линейный вид
