Всем кому интересно, чтобы при включении кондиционера загоралась оранжевая лампа в кнопке
Всем кому интересно, чтобы при включении кондиционера загоралась оранжевая лампа в кнопке (по типу кнопки включения обогрева заднего стекла). Касается штатных заводских кондеев. Возможно уже или в скором времени эту проблемку завод порешает.
Потребуется кнопка включения обогрева заднего стекла и кусок провода длиной до метра. Новая кнопка нужна потому что в кнопке кондея не распаяна лампа подсветки включения и отсутствует штекер D для ее питания. Просто перекидываем накладку с пиктограммой снежинки на новую кнопку и все (дергать не бояться, ничего не сломаете). В колодке кондея нет штекера на контакт D. Его можно докупить в магазе, но я поступил проще. Взял недостающий штекер с колодки кнопки обогрева заднего стекла с контакта А - это минус на нижнюю лампу подсветки пиктограммы. Этот проводок со штекером в колодке лишний поскольку внутри кнопки на плате есть дорожка соединяющая контакт А и С, т.е. минус подводится к А с контата С. Короче, петельку с контакта А вместе со штекером изымаем из колодки кнопки обогрева и переставляем в колодку кнопки кондея на контакт D.
Чтобы было удобно протянуть провод я снял панель приборов, а кнопки кондея и обогрева снимал просунув руку через отверстие под магнитолу, выталкивая их наружу вместе с проводами.
Плюс для лампы индикации работающего кондея, а правильнее будет сказать включенного компрессора кондиционера берем с реле его включения. Это крайнее справа реле 1119......, то, что под реле стеклоочистителей в блоке предохранителей. В талмуде от "Мир автокниг" оно числится как дополнительное. Теперь мы знаем, что оно отвечает за включение компрессора кондиционера. Плюс берем с 87 контакта этого реле. Он там появляется при включении компрессора, т.е. и лампа в кнопке будет загораться только когда будет работать компрессор.
Удачи всем.
Я не очень смыслю в электрике, почитал как делать из 6-ти контактной, а как сделать из 5-ти. Я вот купил кнопку обогрева заднего стекла.
Объясните пожалуйста, надо ли что подрезать и какой именно контакт. Откуда брать + и -
С контакта D новой кнопки тянем провод на 87 контакт релекондиционера (самое правое во втором сверху ряду блока предохранителей). Все.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
N@PsteR, ну я читал там у шестиконтактной какую то ножку на 5мм укорачивают, пост 156
Я сделал именно так, как описал выше. Ничего не укорачивал. Причем, вместо того, чтоб снимать бороду дабы добраться до кнопки, я просто снял черную круглую накладку между рулем и приборкой и через образовавшуюся щель подлез.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Чинил тут в пятницу переключатель центрального воздуховода (оказалось рычажок соскочил), заодно залез в кнопку кондея ... Выяснилось, что в кнопке есть все необходимые лампочки (точнее светодиод), только проводочки не подключены Надо будет намутить, ибо у родни на машинке май-июнь 2010 года кнопочка кондея светится, а у мну нет (машина октябрь 2009) ...
Начитался данной темы и решил залезть тоже в кнопку кондиционера, когда её вынул, оказалось что кнопка шестиконтактная и в колодке все гнёзда заняты, проверил напряжение на светодиоде который должен включаться при нажатии на кнопку, оно присутствовало, только вот полярность не совпадала, поменял местами провода в колодке и всё заработало, правда при отключенном положении светодиод горит на 15%, но об этом писалось ранее, можно развязать диодом. Так что у кого колодка вся занята, а кнопка не горит, существует вероятность, что перепутаны провода в колодке.
Надо будет намутить, ибо у родни на машинке май-июнь 2010 года кнопочка кондея светится, а у мну нет (машина октябрь 2009) ...
Линейный вид
