Re: Зарядное устройство для аккумулятора/запуск от ЗУ
BRUKC,да. И посмотри максимальный ток, выдаваемый зарядным устройством. Вполне возможно, что надо переделывать и провода с него (ну или помощь от него как мертвому припарки).
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/запуск от ЗУ
Цитата:
Сообщение от BRUKC
Когда я проверял его на ток(или что там) один конец в розетку,а прикур-ль к тестеру,показывает 16V и 18V (там два положения)
Хотспидя, с такими познаниями в электротехнике я б поостерегся менять даже лампочку.
Вольты (V) это напряжение, выдаваемое прибором. К силе тока (А, ампер) отношение имеет опосредованное...
Имхо, не лезь лучше вообще.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/запуск от ЗУ
АГ2, Вот поэтому,с помощью форума,думаю с тестером и заменой лампочки в фаре,совладаю,очень не хотелось бы обращаться на СТО,по ЛЮБЫМ случаям,особенно подобным,или здесь только суперспециалисты-электронщики обитают...
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/запуск от ЗУ
BRUKC, Вы при замере перепутали буквально всё.Так можно и пожар устроить. Если мерим напряжение, то ставим переключатель на "V"(единицы измерений вольты) и подключаем прибор паралельно, например, на клеммах АКБ.
Для измерения тока переключаем на "10А"(амперы), скорее всего в вашем мультиметре перетыкаем провода при измерении большого тока. Прибор подключаем в цепь последовательно, т.е. прибор является продолжением цепи. Сопротивление в этом режиме у прибора очень маленькое, как у куска провода. Не пытайтесь в этом режиме измерять ток на клеммах АКБ, получится замыкание.
А вообще если зарядник не пуско-зарядное устройство, то помощи от него не будет- только проблеммы. А если пуско-зарядное, то подключать надо на клееммы АКБ, проводка авто не расчитана на пусковые перегрузки. При замене лампочки выключайте соответствующий выключатель.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/запуск от ЗУ
BIBERlist, Спасибо за ответ,мой друг,но немного по другому я мерил,тестер в положение измерения V,и просто мерял вольты на прикуривателе,как плюс-минус,и все,в режиме амперметра клеммы не мерил.Да и действительно не пойдет зарядником машину заводить,хотя отец,в свое время,им же жигуль,через прикуриватель,помогая стартеру,всегда заводил,зимой и ничего...
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/запуск от ЗУ
BRUKC,изменение (снижение) напряжения при разряженном АКБ происходят позднее, чем снижается необходимая для успешного пуска сила тока. Поэтому промер вольтметром малоинформативен.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)