Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Garantyrns, скажи пожалуста, норму расхода масло в последнее время не меняли, а то мне ИПГ говорит ,что она уже 0,8/1000км стала ☺
Не слышал о таком. 0,7 как было так и осталось.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от stm48
Подскажите сталкнулся с такой проблемкой на двигателе 21126
еле выкрутил свечу , и на свече осталась вся резьба точнее смята, машине 2 месяца всего,
1 что теперь делать?
2 является это гарантийным случаем (мож на заводе молотком загнали её туда
за ранее спасибо
Если бы свечу выкручивали на ПССС, то был бы гарантийный 100%.
Сейчас остается три варианта:
1. Поговорить с ИПГ. Если он адекватный человек, то решение должно найтись.
2. Написать заявление на имя руководителя ПССС. Если причина из-за которой Вы решили самостоятельно заменить свечи вне ПССС веская, то возможно Вам пойдут навстречу.
3. Отремонтировать резьбу с использованием резьбовых вставок HELICOIL® plus фирмы “BÖLLHOFF”. Эта технология одобрена заводом и отремонтированная головка останется на гарантии. Разумеется, ремонтировать надо на ПССС.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
Kaschey, У меня были последовательно две Самары и вторая уже Калина.
Задние колодки на пребеге 50000 км не требовали замены ни на одной машине.
Тормозные диски, при необходимости, заменяются по гарантии. Если есть биение в руль при торможении, то настаивайте на гарантийной замене. Изношенных дисков и требующих замены по толщине вообще ни разу не видел лет эдак за десять.
На ТО-3 должны были поменять все что необходимо.
Передние колодки, лучше поменять. Фильтр салона, воздушный фильтр, фильтр тонкой очистки топлива. Промыть инжектор. Больше не знаю чего добавить.
По маркам, лучше почитать в соответствующих разделах. Там очень много отзывов от разных людей.
кстати если при ТО-3 колодки не поменяли. то потом замена за свой счет?
Добавлено через 8 минут
[QUOTE=Shapiton;3075820][QUOTE=garantyrns;3075511]Конечно, надо разбирать и смотреть. Случай не уникальный. Хотя и не частый. Скорее всего имеется износ зубьев муфты, шестерни или износ вилки. Практически, это на 90% гарантия.
Если текст бумаги, которую Вам предлагают подписать будет приблизительно следующий: "в случае бесспорно доказанной вины эксплуатации, обязуюсь оплатить ремонт КПП", то я бы подписал.
Обращаю внимание, именно доказанной, аргументированно со ссылкой да документы, а не высказанной голословно.
Цитата:
Спасибо. Теперь есть ясность.
Как итог: не гарантийный ремонт!!!
Выводы сервиса- "недовыжатое" сцепление на 2 и 3й передаче. Как результат полетели некие шестерни.
Цена вопроса 15 тр.!( (сборка- расборка- замена)
Shapiton, а чем они аргументировали, ссылками на какие документы, что недовыжатое сцепление?
После Вашего вопроса(спасибо!) звонил в ПССС. Пояснили. что выдадут акт обследования вместе с неисправными шестернями.
Я так понимаю в акте будет указано...
Устно, про "недовыжатое" сцепление, скромно умалчивают.
Получу акт- скажу результат.
Линейный вид
