Вопросы по гарантии, сервису, запчастям.

[Sergey70]

garantyrns, очень интересно. Тот мужик, что на диагностике говорит, типа раньше прошивал, теперь нет. Остался программатор для каких то старых контроллеров, который он покупал, но теперь хочет и его продать. Вообщим я вообще не понял. У меня бош 17..., под них вообще нет ничего и не будет, как мне сказали. Я верю, машине уже год скоро, я плачу за ТО, а на бош даже диагностику не делают. Цепляют лишь тестер, дык у меня для этого штат стоит. Предложил все накопленные косяки, которые не делают из-за отсутствия запчастей устранить в Тюмени (300 км), они мне за бензин не платят и расходы на дорогу. За свой счет я не поеду.

[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от garantyrns

Нет. При отсутствии дефектов не перепрограммируют.

а сервисмены будут это проверять?

[garantys]

Sergey70, честно говоря, я не большой специалист в диагностике ЭСУД. Но все, что требует завод в плане диагностики ЭСУД мы приобретаем и проблем с гарантийными машинами не испытываем. По крайней мере, до меня претензии потребителей не доходили.
Я допускаю, что рядовой диагност работающий на ПССС не обязательно должен являться гением чип-тюнинга, но предписания завода должен уметь воплощать в жизнь.
Допускаю, что Ваш диагност сигнализировал руководству, что у него проблемы с техобеспечением, а руководство, как обычно бывает, отмахнулось - денег нет. Так помогите диагносту. Пишите жалобы и претензии. Может руководство ПССС поймет, что дешевле купить необходимое оборудование, чем париться в суде.

Вас перенаправляют в Тюмень. А Тюмень чем от Вашего ПССС отличается? Им что, задаром техническая благодать с неба падает?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ruslan-life@mail.ru

а сервисмены будут это проверять?

Не уверен.
А вдруг?

[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от garantyrns

Sergey70, честно говоря, я не большой специалист в диагностике ЭСУД. Но все, что требует завод в плане диагностики ЭСУД мы приобретаем и проблем с гарантийными машинами не испытываем. По крайней мере, до меня претензии потребителей не доходили.
Я допускаю, что рядовой диагност работающий на ПССС не обязательно должен являться гением чип-тюнинга, но предписания завода должен уметь воплощать в жизнь.
Допускаю, что Ваш диагност сигнализировал руководству, что у него проблемы с техобеспечением, а руководство, как обычно бывает, отмахнулось - денег нет. Так помогите диагносту. Пишите жалобы и претензии. Может руководство ПССС поймет, что дешевле купить необходимое оборудование, чем париться в суде.

Вас перенаправляют в Тюмень. А Тюмень чем от Вашего ПССС отличается? Им что, задаром техническая благодать с неба падает?

Добавлено через 1 минуту


Не уверен.
А вдруг?

Хз-хз,на мое предложение проверить термостат на ходу ИПГ ответил неа не надо диагностика все покажет

[garantys]

Сообщение от ruslan-life@mail.ru

Хз-хз,на мое предложение проверить термостат на ходу ИПГ ответил неа не надо диагностика все покажет

Дык, это ИПГ имел свой корыстный интерес. Диагностика "на месте", вполне возможно, ничего не покажет.
А я имел в виду, что ИПГ будет лень ловить момент, когда обороты двигателя скакать начнут. И он, не напрягая тело и мозг даст команду - перепрограммировать!

[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от garantyrns

Дык, это ИПГ имел свой корыстный интерес. Диагностика "на месте", вполне возможно, ничего не покажет.

я собирался в таком случае бодаться с ним о пробном заезде

Сообщение от garantyrns

А я имел в виду, что ИПГ будет лень ловить момент, когда обороты двигателя скакать начнут. И он, не напрягая тело и мозг даст команду - перепрограммировать!

надеюсь что ему лень будет ибо подгазовки то есть то нет

[homobinary]

Купил б/у калину 11 года. В сервисной книжке отметки о повреждениях двери задка и рубашки переднего бампера. Отремонтирована судя по всему была не у официалов. 1) Что будет с гарантией?
2) Есть ли смысл обслуживаться у официалов (цены выше, качество у конкретно этого АСЦ говорят не очень)?
3) Конкретно интересует: гремит защита, подтекает масло из крышки двигателя, скрипит дверь водителя. Есть ли шанс сделать по гарантии что-либо? А то почитал правила гарантии, она ни на что не распространяется.
Спасибо!

[garantys]

Сообщение от homobinary

Купил б/у калину 11 года. В сервисной книжке отметки о повреждениях двери задка и рубашки переднего бампера. Отремонтирована судя по всему была не у официалов. 1) Что будет с гарантией?

Ничего особенного. На поврежденные детали гарантии нет.

2) Есть ли смысл обслуживаться у официалов (цены выше, качество у конкретно этого АСЦ говорят не очень)?

В Рязани много ПССС.

3) Конкретно интересует: гремит защита, подтекает масло из крышки двигателя, скрипит дверь водителя. Есть ли шанс сделать по гарантии что-либо? А то почитал правила гарантии, она ни на что не распространяется.
Спасибо!

Скрип двери - реально. Остальное - нет.

[Sergey70]

garantyrns, вас понял. Тюмень - областной центр, СТО у них тоже высшей категории. Туда никто не посылает конечно, но бывают случаи, когда требуется кузовной ремонт на гарантийной машине. Не разрешают делать в гаражах, а в Тюмени так делают что потом это чудо не продашь за пол цены.

[Ky.]

Сообщение от Sergey70

а в Тюмени так делают что потом это чудо не продашь за пол цены.

В Омск за кузовщиной езжай Расстояние почти такое же, а жестянку-малярку на ПССС делают очень неплохо. Да и находится оно практически на въезде с Тюменской трассы.