Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
Re: Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!
Мой отзыв:
Итак, блок М73, машин Калина 1,4 16v, штатная прошивка I373CA01.
Итак, новая Калина с выше перечисленными вводными.
В принципе достаточно сносно. Среднестатистическому владельцу может даже и будет достаточно... Но к сожалению (или счастью) я не среднестатистический, ибо был опыт эксплуатации ВАЗ2114 1,5 8v с Я7,2 и соответственно, программой управления ЭБУ от Паулюса.
Теперь о разнице, между штатной I373CA01 и прошивкой Павла, как всегда, они не имеют четких наименований (ну да кому нужно, разберется).
Отзыв будет, достаточно кратким, ввиду форс-мажорных обстоятельств, а именно достаточно низких температур января, около -30 в среднем. Теперь по пунктам в сравнении и только то, что удалось сравнить (далее по степени "приятности"):
после "/" будет I373CA01
1. Отзывчивость и "дозированность" педали "газа"./ не происходило аккуратного дозирования на 1ой и 2ой передачи.
2. Общее поведение автомобиля, присутствует какой-то "стиль", что-ли... Очень похоже на поведение прошлой 14ой, но немного по другому ибо 16 дырок дают о себе знать, да и двигатель другой.
3. Прекрасно справляется с 92ым бензином / тоже справлялась. Здесь стоит уточнить, что для данного двигателя лучше 95ый, но в условиях нашей относительно аномальной зимы (постоянный прогревы + не большие пробеги сейчас), короче 95й нет смысла лить, да и его качество у нас оставляет желать лучшего.
4. Холодный пуск. -32 тяжело, раза 5ого, но успешно. / -28 тяжело раза с 3ого, но успешно. (в обоих случаях сбившийся АЗ по Т двигателя), в данном случае не стоит забывать, что автомобиль не прошел и 2ткм, масло заводское (хз какое).
5. Машинка побежала веселее, субъективно -значительнее.
Что проверить не удалось:
1. Расход топлива. (зима, короткие пробеги, низкая Т), на вскидку не более штатной.
2. Взаимосвязанная работа двигателя и карлосона, кондиционера (без них холодно), остальные доп. нагрузки проблем не вызывали.
Как-то так...
Как итог: где-то + 30-40% комфорта к стоковой прошивке есть точно!
Есно, все выше сказанное ИМХО и никому ничего доказывать не собираюсь, просто поделился впечатлениями. Каждый решит сам, что ему нужно.
А Павлу, респект и уважуха!
Я доволен, спасибо!
PS Прошу прощения, много букв получилось)))
Да и конечно, если есть вопросы, постараюсь ответить.
Re: Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!
Всем добрый день!У меня возник вопрс,а можно ли залить прошивку непосредственно в микросхему памяти?Имеется в виду выпаять микросхему и залить туда прошивку(мы так делаем при ремонте телевизоров).Сразу поясню почему,дабы не покупать раёмы и т. д.
Re: Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!
Цитата:
Сообщение от Niki143
Всем добрый день!У меня возник вопрс,а можно ли залить прошивку непосредственно в микросхему памяти?Имеется в виду выпаять микросхему и залить туда прошивку(мы так делаем при ремонте телевизоров).Сразу поясню почему,дабы не покупать раёмы и т. д.
Все зависит от блока ЭБУ. Блоки с отдельным ЕЕПРОМ , да можно, если выпаять легче.
Re: Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!
Конечно выпаять для меня проще.ЭБУ БОШ 7.9.7 только с пюсом или нет не знаю,чуть позже гляну(на улице-30)и ещё вопрос к кому обратиться по поводу приобретения прошивки на Калину1.6V 8кл.Естественно когда с ЭБУ определюсь.Недавно довелось пркатиться на "прошитой"машинке вот и загорелся,но в нашем городишке прошивками на авто не занимаются,если и есть то "колхоз"непременно,а ехать в область 200 км. в одну сторону!
Линейный вид
