Уже около двух недель мое тепение испытывает мерзкий скрип, аздающийся из правой задней арки.
Скрип проявляется при любых воздействиях на правую заднюю подвеску: при раскачивании, при медленном движенни по ровному асфальту, движение по ухабам.
Звук отчетло слышен в салоне (имхо лучше чем снаружи) и просто выводт из себя.
Судя по всему, природа звука имеет неметаллическое происхождение.
Вопрос: что это такое и как его побороть?
Naparnik, Не в проушинах , а об днище ! Если с низу поглядеть то видно следы (протёртости) на днище. Я вылечил одев между проушенной задней балки и проушиной днищя гофрированную трубку. Сначала разрезал её (гофру) в доль ,померил чтобы вошло в притык между этих проушин ,потом натянул на трос ,предворительно обильно смазав литолом идля верности пустив пару пластиковых хомутов встамил трос на место. Катаюсь и радуюсь месяца три.
мне мастер в "гаражах" Колёк тоже сказал что это сайлентблоки. скрипт зараза уже вторую неделю. после мойки высоким давлением ниче не пропало, а только кажется еще больше с большим остервенением заскрипело :(
едешь, будто сцуко на старом диване
Позволю себе воспользоваться чужим фото (да простит меня автор)...
Брызнул в направлении стрелки силиконовой смазкой (из балончика) -- избавился от скрипа где-то на год. Сейчас вот опять начало поскрипывать, опять побрызгаю. Делов на 5 секунд, даже яма не нужна, достаточно нащупать это место рукой и в направлении него пшикнуть пару раз из балончика посмачнее...
Naparnik,
Вытащи трос из крепления и посмотри где я пометил белыми стрелками кузов под ним !!! Всё сразу поймёш !!! Там тросом протирает весь грунт до железа и скрепит именно в этом месте !!!
Добавлено спустя 11 минут 23 секунды:
Naparnik, видать ты силиконом попал где трёт. Но это не на долго.
Не тормозят задние колеса: колдун или не прокачаны?
Сегодня утром заехал на инструменталку ( в Москве новые машины гонят туда, не знаю как в др городах) все нормально, но когда задние колеса крутились на стенде, проверяльщик мне говорит что задние колеса крутятся когда я на тормозе, высовываю бошку и офигеваю - действительно крутятся когда я на тормоз давлю. Ручник отлично тормозил на стенде. Да и на дороге тоже отлично тормозит машина
Посмотрел щас у дома, тоже самое, задние - не тормозят когда резко тормозишь с блокировкой.
В чем трабл? С инструментальщиком сошлись на мнении что это не отрегулированный колдун, поскольку разницу усилий не показало на стенде
Или же на заводе просто их не прокачали?
У кого какие мнения? Машине 2 тысячи км, на гарантийку ехать нет желания, щас пойду сам в гараж лезть под нее
Линейный вид
