Предпусковые подогреватели двигателя

[protod]

Ну, тады... в общем, я тя уважаю!
Идея. Пожалуй, и к Северсу нечто подобное не помешает. Тот же кипятильник.

[baika77]

Радость была не долгая. в гараже первый запуск прошел удачно, и утром следующего дня тоже.. но остальные дни выскакивают всякие ошибки , то 054 , то 052... но без ошибок вообщем ясно гидроник по звуку, запускается где то 1-2 секунды, тосол точно качает, но топлива явно не хватает ,прерывисто воспламеняется, а дальше идет продувка, по запаху, бензина как будто и нет. Что насос не прокачивает получается? мороз на улице 27С двигатель пока пускается с первого раза.Насос как положено под углом, если смотреть по оси относительно уровня бака то ровно по центру.
Вот тебе и тонкости...
Что делать как быть???

[валера19766]

Сообщение от baika77

в гараже первый запуск прошел удачно, и утром следующего дня тоже.. но остальные дни выскакивают всякие ошибки , то 054 , то 052... но без ошибок вообщем ясно гидроник по звуку, запускается где то 1-2 секунды, тосол точно качает, но топлива явно не хватает ,прерывисто воспламеняется, а дальше идет продувка, по запаху, бензина как будто и нет. Что насос не прокачивает получается? мороз на улице 27С двигатель пока пускается с первого раза.Насос как положено под углом, если смотреть по оси относительно уровня бака то ровно по центру.

http://otemspb.narod.ru/hg_201824050...er_RU_9015.pdf
страница 26...Ошибки 54 нет, ошибка 52 превышение времени запуска подогревателя...
Как щелкает насос? Звонко или приглушенно? Если звонко, то проблемы с топливом...Визуально посмотри трубки- может топливо идет с воздухом...

[GLAZGO]

protod! пауза перед пуском это давно известно и кстати лечиться...ответ кстати от производителяя оставляет желать лучшего...далеки они от этой проблемы...в подготовке смеси не только датчик температуры отвечает...и правильней ответить из-за разности показаний датчиков....да и не 15 минут...мля... три-пять минут достаточно...ну ладно...это не главное
Чем лечить?
- во первых при установке надо заранее об этом знать и врезать выход подогревателя как можно дальше от датчика (есть и другие варианты установки...например с подачей в заглушку блока через штуцер)
- во вторых нужен равномерный нагрев ОЖ в колбе подогрева и хорошая циркуляция (что делать? надо поменять термореле в подогреве на температуру выключения подогрева на 40-50 С, там стоит все 90 С, либо поставить дополнительно помпу для циркуляции)

Замечу что у Хотстарта этих проблем нет, а посему он так популярен у установщиков особенно в таких случаях.

Кстати, а как вам вот такой комплектик? Котел ОЖ на 1.5 кВт, пластина на поддон картера 250 Вт и все это включаем через таймер-розетку. Пластину надо подключать не как на фото, а от контактов термореле под крышкой подогревателя, тогда она будет включаться и выключаться вместе с подогревом. ИМХО дороговато выходит...но как комплексный подогрев согласитесь клево.

[protod]

+1.
Все так. Нормально завожусь даже и после 2мин. перерыва.
Надо полагать, что данная проблема больше выражена при использовании 1,5кВт подогревателя. Киловатник в мороз и так за 1,5 часа едва до 50ти дотягивает. У меня пока глюк не повторялся. Прогреваю не меньше часа. Если заранее не отключил, может не завестись с АЗ, но когда сам запускаешь, выжав сцепление, если не с 1-й, то со 2 - 3 секунды схватывает. (Холодный до -25(ниже пока не было) заводится легко и с АЗ)
Про изменение направления циркуляции через двигатель в инструкции к Северсу написано, что схема эта более сложная, но двигатель прогревается равномернее. Циркуляция при этом несколько затруднена, что может сказаться на ресурсе подогревателя и ОЖ. Вот если обратную циркуляцию + помпу?!.
Однако если ставить помпу, то и запитывать ее нужно от 220V. Кроме газелевской электропомпы что-то ничего на ум не приходит. Жрёт она не хило, нужно где-то размещать трансформатор с выпрямителем, да и сама она громоздкая. Покажи потом кому - засмеют. Есть варианты?

Хотстарт не встречал и не слышал. Чем он лучше?
Что за девайс на картинке и какова цена? Надписи не читаемые.

[baika77]

Дождался выходных..и переделал подачу топлива...Поставил пониже насос, закрепил его на защите бака где выхлопная труба идет.. ясное дело изнутри защитного экрана. Соответственно изменил длину топливной магистрали.. Поменял полярность насоса, так качает сильнее. Был подсос на всасывающей стороне насоса, устранил подтяжкой хомутов.
С пультом тоже наконец разобрался , на нем нужно выставлять время когда ты собираешься выезжать, и он просчитывает в обратку когда нужно включатся. Закрепил его на месте пустой кнопки , рядом с Аварийкой. 2 дня полет нормальный ..жду серьезных холодов для проверки на прочность..

[baika77]

Боролся с воздухом в печке . выгонял пылесосом , через шланг дроссельной заслонки ..Дул пылесосом в расширительный бачек. Как полилось с штуцера и шланчика ,их соединил. вообщем пока тепло.. не могу понять разве нельзя было что ни будь придумать для этого.. ну например спускной клапан .. надавил на него и воздух вышел, типа груши с клапаном.

[1410]

я тут приобрел в дополнение -подогреватель салона фирмы дефа.осталось поставить.и еше таймер включения.и подогрев действительно лучше отключать за 10-15 минут до выезда а то мозги вентилятор включают.

[Romikoff]

Может немного не в тему, но все же...
Я вот для облегчения пуска двигателя в мороз несколько раз использовал баллончик с жидкостью для быстрого старта, в воздушный фильтр брызгается.
Для двигателя, думаю, это нехорошо, но меня этот баллончик один раз очень здорово выручил! Аккумулятор почти сел, зарядного устройства не было, мороз был градусов 20, а ехать срочно надо было... Прыснув этого чудо-зелья машина завелась с полоборота.

[Romikoff]

Может немного не в тему, но все же...
Я вот для облегчения пуска двигателя в мороз несколько раз использовал баллончик с жидкостью для быстрого старта, в воздушный фильтр брызгается.
Для двигателя, думаю, это нехорошо, но меня этот баллончик один раз очень здорово выручил! Аккумулятор почти сел, зарядного устройства не было, мороз был градусов 20, а ехать срочно надо было... Прыснув этого чудо-зелья машина завелась с полоборота.