Какую машину выбрать после Калины? Архив

[leo-2123]

Сообщение от Satyr

Рассказывай только то, о чем имеешь представление.

А с каких пор турбины и движки VAGа живут дольше? Не ужто Солнце начало вокруг Земли вращаться)))
Чиповкой (ставя свои Stage2-3) ты не только снижаешь ресурс трансмиссии но и двс. Спортсмены меня поправят.))

Вообще я бы с удовольствием с тобой заехал в каком нибудь RRT. 2 заезда по 10 минут Просто узнать на сколько ты быстр и умеешь рулить без ГУРа и прочих помощников)

[Satyr]

Сообщение от leo-2123

А с каких пор турбины и движки VAGа живут дольше? Не ужто Солнце начало вокруг Земли вращаться)))

И куда они дохлые аннигилируют ? Как российские колонны бронитехники в донбасе ? -)))
Ты, конечно, ща сольешься как обычно, но хотелось бы увидеть какие то следы этих десятков тысяч померших после 150ткм пассатов, А4, супербов.
Все ж 1.8т 20V уж 18 лет как начали выпускать

Чиповкой (ставя свои Stage2-3) ты не только снижаешь ресурс трансмиссии но и двс. Спортсмены меня поправят.))

Для тех, кто не в теме, напомню - просто чиповка это стейж 1
2 - + замены впуска/выпуска
3 - + турбины и еще по мелочам

Вообще я бы с удовольствием с тобой заехал в каком нибудь RRT. 2 заезда по 10 минут

Сплавай сначала уже -))

[Atei]

Сообщение от Satyr

Ну типа как современный немецкий 1.8 на чипе -))

И много 1.8 на джипы с массой 2.7 тонны ставят?))) Так и мотоциклетные движки можно сравнивать по литровой мощности)))

[Satyr]

Сообщение от Atei

И много 1.8 на джипы с массой 2.7 тонны ставят?)))

~2.8-3.2 турбо было б для него оптимально.

[djsse]

Сообщение от Satyr

Вот только аналогичный немецкий внедорожник с аналогичным литражом и расходом поди лошадей имеет вдвое больше -))

Глянул 4.7:
Мощность 235 л.с. @ 4800
Крутящий момент 400Нм @3200

Соглашусь. Я забыл чуть выше сделать поправочку на возраст. Правильнее было бы сказать, что он жрёт столько же сколько и его одноклассники в соответствующей возрастной группе. Моему-то пылесосу уже почти 15. Взросляк! Надеюсь отметить его совершеннолетие Что за внедорожник имеется в арсенале германов на 2-х мостах? Кроме Гелика как-то на ум ничего не приходит.
Что касается лошадей, то более мне и не требуется. Даже морально-финансово я не готов платить 40-50-60 тыс. р. транспортного налога в год.

Ну типа как современный немецкий 1.8 на чипе -))

Последнее, что мне нравится из немецких легковушек - это БМВ в кузове Е39. По-моему я как-то писал об этом. Вкусы не изменились.
Мне нравятся старые автомобили с большеобъёмными атмосферными моторами. Каждому своё.

[Satyr]

Сообщение от djsse

Что касается лошадей, то более мне и не требуется. Даже морально-финансово я не готов платить 40-50-60 тыс. р. транспортного налога в год.

Я тоже. Поэтому мне очень нравится то, где можно много лошадей очень за дешево добавить -))

[djsse]

Сообщение от sashko555

Завидуй маленькому расходу молча))) На патриоте сложно выйти за 20 литров, а на твоем америкосе сложно кушать меньше 20. Что такое много литров на автомате я хорошо знаю, а особенно зимой пока масло АКПП не прогреется . ты зимой из 30ки по городу выходишь?)

Если бы я завидовал расходу Патриота, я бы купил себе Патриота. Кстати, может еще какого-нибудь из последненьких и прикуплю. Посмотрим.
Что касается жипа, то весной-осенью в утренне-вечерней толкучке, мой пылесос съедает 20-21 литр 92. Летом - сложно сказать. Город пустой и мы частенько выезжаем. Сейчас на БК 17.6. Зимой в разумные холода - 23-26 литров. В зависимости от разумности холода и загруженности дорог. При температурах -37 - -40 расход доходил до 32-х литров. Но это опять же, без одеяла в моторном отсеке, пробки при пробеге 20 км в день и автозапуск каждые 2 часа. В подобных условиях малышка-калина с двигателем 1.4 жрала 16-17(!) литров 95 бензина. В эту зиму жип будет утеплённым ночевать в подземного гараже.
На трассе 12-13-14 смотря как на педаль давить.

На некоторых форумах калина\солярис на автомате в городе зимой под 18 литров 95 ест. К слову я бывший владелец волги( и у тестя была волга) и расходы двигателей ЗМЗ мне известны не с форумов, а у дяди была буханка . Так вот 20 литров кушает буханка со старым дремучим УМЗ двигателем.

Да ради бога! Пусть кушают. Мне не жалко. Но мне так же известно сколько кушает обычный УАЗ Патриот и цифры 8 и 12-15 литров я считаю заниженными.

[leo-2123]

Сообщение от Satyr

И куда они дохлые аннигилируют ? Как российские колонны бронитехники в донбасе ? -)))
Ты, конечно, ща сольешься как обычно, но хотелось бы увидеть какие то следы этих десятков тысяч померших после 150ткм пассатов, А4, супербов.
Все ж 1.8т 20V уж 18 лет как начали выпускать

Как бы тебе помяхше))
В глубинке они ездиют в глубинке))

Почему ты все свои машины сливаешь до 100тыс? Они ж с тубой/стейжами? Зачем продавать хорошую и бегающую с огромной потерей цены на рынке?
Какой срок гарантии на турбомоторы в нашей стране? Почему их столько в продаже 10-12 летних (октах/А4/пассатов)?

Сообщение от Satyr

Для тех, кто не в теме, напомню - просто чиповка это стейж 1
2 - + замены впуска/выпуска
3 - + турбины и еще по мелочам

Спасибо я в курсе. Но ты ничего не ответил про ресурс коробаса и мотора)) Нехорошо такие сведения умалчивать.

Сообщение от Satyr

Сплавай сначала уже -))

с тобой чтоли?
Вот гонки - мое xDD

[Darkon]

Сообщение от Satyr

Самый нормальный - 2.0TSI 170лс чипованный до 240. Дизель нафиг - дохлятина 140лс

Все то тебе мало. Я вот пробежал уже 10тык. Средний расход (смешанный) 20/80 (город/трасса) вышел в 6,7л/100км (по БК за 10тык). Средняя скорость 33кмч.
Что больше всего нравится что гонял по трассе 120-130кмч и расход всего 7,5л/100 ДТ. При аэродинамике кирпича и весе около 2т вполне меня устраивает. Не сильно от Калины отличается.
На калине при скорости 110-120 выходило 6,7л/100 на трассе. Но город на калине 12-13л ((((( все портит.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Satyr

Все ж 1.8т 20V уж 18 лет как начали выпускать

помершех наверно нет, но у знакомого пассат B5 с таким движком и кушающий масло. Лет 10 ему наверно есть.

[leo-2123]

Ну еще мужики в гаражах любят делиться байками про гильзование VAG моторов, масложор, зависающие клапана на большой скорости у части моторов TFSI, ремонт которые вылетят в копеечку.
Ну да щас прийдет умник и распишет что мы тут по кругу не правы и все это - плод нашего воображения. =))

Это как раз с слову о ресурсе современных турбовых моторов, которые не выхаживают и 200К км без капиталки. И горючка с маслом тут не причем. Просто современный маркетинг гласит: "поездил 3-5 лет - будь добр купи новую машину!"