Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Вообще особой необходимости даже в икстрейле не вижу. У меня он подменный авто на случай поломки калины /поездок за город
Мы по выходным всей семьей на фабии ездим -)))
Лень детские стулья перекидывать, да и я сижу спарва бухаю, а не рулю.
В просторном фритреке один езжу -)))
Хотя, какие варианты ? Гольф Р вполтора раза дороже стоил, а гей-кар моей мечты во все 3-4 раза в Москве.
Последний раз редактировалось Satyr; 03.10.2014 в 14:30..
+1
Мы видимо в какой то паралльельной реальности живем))
Где сплош седаны (вроде камри и 5серии бээмвэ да баржи-паркеты (больше/лучше половой орган/грудь длинше/тяжелее))
Странно если бы иное было на калино форуме))А в реальности - круз седан, 408 седан, солярис берут хетч только потому что он дешевле. Глянул в окно на парковку - или седаны или паркеты.
sashko555, так комрады про Мск пишут. Там другое положение дел.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Связи ДВС с колёсами нет. ДВС крутит только 2 гены. Один обеспечивает питанием систему, другой питает ЭД. Батарея заряжается ТОЛЬКО! при торможении. "Кривая" мощности ЭД - прямая, под 45гр, то бишь разгон ограничевается исключительно сцеплением колёс с дорожным покрытием и в теории может стремится к 0)
во, мне такой принцип гибрада импонирует.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Так она всегда была такой с 97г на пер приводе
исключение вроде как лексус400h, там перед на бензине, зад на эл... но могу ошибаться...
сжигать углерод с целью выработки электричества, что бы потом крутить им колёса по КПД мягко говоря сомнительно..
вся экономия гибрида в батарее
зимой электроника её бережёт
но на приусе батарея находится под задним сиденьем и обогревается фактически салонным воздухом
гибрид на атмо-бензине - уже само по себе наивно.
давайте возмем самый прожорливый тип мотора и попробуем поэкономить -))
даеж французы на турбодизеле сделали
Надеюсь вы не будите умилять достижения Хонды в двигателестроении)
Тогда вопрос - почему на S2000 стоит 250-ти сильный F20C (2л!) без всяких нагнетателей)
Линейный вид
