Какую машину выбрать после Калины? Архив

[Alpinist]

Сообщение от Parenek

Если машина хорошая, то лучше доплатить, чем брать новое ведро

Из ваших слов получается что любая б\у машина априори лучше новой? Они что, как вино, от времени только лучше становятся?

[Seven677]

Parenek, Недавно разговорились с человеком( бывший клиент по "кузовщине" и не один),он как раз занимается нормальными машинами,"немцами",естественно,после ДТП,делает чётко,не определить," прибор"-бесполезен,щас работает с Х6, он скоро будет "новым".

Добавлено через 11 минут
Evgenevitch, я бы уже не купил такой а/м,где краш.одно/две детали,так как они покрашены на продажу и скоро облезут или ещё чО-нить...но,хотя если по каско(ремонт), то делают,как правило,как положено....У очень знакомых,возможно,купил бы(замена 1й или 2х деталей)но с полной историей ДТП и ремонта...Вот из-за таких дотошных придирок,я иду в салон за новой машиной,кста,которую проверяю тоже "прибором"))

[Parenek]

Сообщение от Alpinist

Из ваших слов получается что любая б\у машина априори лучше новой? Они что, как вино, от времени только лучше становятся?

Не любая, а хорошая ино-б/у лучше нового ведра (логаны, ларгусы, приоры, калины, гранты и пр.).

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от Seven677

Недавно разговорились с человеком( бывший клиент по "кузовщине" и не один),он как раз занимается нормальными машинами,"немцами",естественно,после ДТП,делает чётко,не определить," прибор"-бесполезен,щас работает с Х6, он скоро будет "новым"

Ну и замечательно, если не определить, то зачем платить больше?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Seven677

я бы уже не купил такой а/м,где краш.одно/две детали,так как они покрашены на продажу и скоро облезут или ещё чО-нить...но,хотя если по каско(ремонт), то делают,как правило,как положено....У очень знакомых,возможно,купил бы(замена 1й или 2х деталей)но с полной историей ДТП и ремонта...Вот из-за таких дотошных придирок,я иду в салон за новой машиной,кста,которую проверяю тоже "прибором"))

Буага ))) знакомая ситуация, приятель ищет хонду сивик б/у в отл. сост. за приемлемую (для него) цену, а теперь внимание!!! Ищет он так же как и ты с приборчиком и т.п., так вот уже больше 1,5 года ищет и все крашеные, уже и цены на все авто выросли, а он все ищет )), а если бы так не заморачивался, то уже бы 1,5 года на сивике катал и получал удовольствие, а теперь вообще мысли, что нафиг он нужен за такие цены!!

Ребя, вот вы действительно думаете, что бывшая в ДТП или крашенная машина, это конец света?? Если бы машины после ДТП, или где-то там крашеные, реально разваливались тут же после ремонта, да еще и на ходу, краска облазила прям на глазах, то от куда тогда такое просто нереальное количество авто мастерских, которые занимаются восстановлением и ремонтом авто?! Куда потом эти тачки деваются?? Они все идут на рынок, прекрасно продаются, и самое главное, ездят еще очень и очень долго!!

[Seven677]

Parenek, че,ты правда так считаешь?))Те хорошо вмазанное и отремонтированное (ты тока что ,про друга писал) "ведро",без кавычек никак,лучше новой машины?)))красава)

[Alpinist]

К слову о хорошей б\у машине. У меня знакомый альп на своей субаре как-то неделю битые лампы дневного света возил. Тупо в мешок насыпал, колол, досыпал, затем снова досыпал, снова колол, грузил в машину и вывозил куда-то. В общей сложности мешков 100 наверное вывез. Утилизировать их по правилам ОЧЕНЬ ДОРОГО. Выкидывать такое количество в мусор опасно-если спалят-пипец. Вот и возил втихую куда-то.
Причем возил он на своей машине, потому что она уже продавалась. Сама машина была в отличном состоянии, продавал потому уже купил другой субарик, посвежее.
И что, автосалоны каждую машину на содержание паров ртути проверять будут? Или другие вредных веществ?

[Evgenevitch]

Сообщение от Seven677

так как они покрашены на продажу и скоро облезут или ещё чО-нить...но,хотя если по каско(ремонт), то делают,как правило,как положено.

Как повезет. И по каске халтурят рукожопы дилерские, и в гаражах норально красят.
Но если в истории машины имеются доки на покраску и никто это не скрывает, то скорее всего все будет нормально.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Parenek

лучше нового ведра (логаны, ларгусы, приоры, калины, гранты и пр.).

Это говорит владелец Опиля?

[Seven677]

Evgenevitch, возможно,но у меня вроде все нормально было с ними(страхую с 07 года)+ детали всегда-оригинал,без каски,вжись бы оригинал не взял

[Parenek]

Сообщение от Seven677

че,ты правда так считаешь?))Те хорошо вмазанное и отремонтированное (ты тока что ,про друга писал) "ведро",без кавычек никак,лучше новой машины?)))красава)

У приятеля была хонда сивик, еще в далеком 2008 году, где-то 2009 он расфигачил ей всю морду, преимущественно левая сторона, на огромной скорости влетел в столб уходил от удара. ОД по КАСКО отремонтировал ее за неск. месяцев, а продал он ее только в прошлом году (2014)! И что ты хочешь сказать, что ему было бы приятней в 2009 году слить своего нулевого сивика хоть и восстановленного и 5 лет ездить на не битой/не крашенной калине или приоре и радоваться этому?? Ты вообще представляешь где по своим хар-кам сивик и где эти ведра?
Так же отмечу, что за 5 лет после ремонта, ни один косяк не вылез, да и вообще не вооруженным взглядом вообще следов ремонта не найти было!

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Evgenevitch

Это говорит владелец Опиля?

Конечно, у меня Астра тоже после ДТП влетел в меня один джигит, тоже хотел слить типа битая, фу, как же я на ней теперь ездить буду и взять новую гранту или еще чего, т.к. денег на ино уже нет. Только вот после ремонта сел в нее и понял, что лучше уже не новая, да еще и после дтп, чем нулевая гранта, которая у сестры есть, и отзыв о которой я писал здесь.

[Seven677]

Parenek, Спору нет,глупо сравнивать, эти машины.Молодец,твой приятель,что касканул Цивика...классная тачка,модная...также отмечу,что среди моих знакомых,тоже бы никто не купил бы новый Ларгус/Логан,а че-нить другое ,года 07-10 го...Про себя скажу,что мой порог для новой машины 500 т.р.+ полная страховка в год,не дороже "тридцатки" ,и Ларгус,оказался,то что нужно,и к тому же,это вместительная,красивая,в "люксе"(мне),довольно-таки шустрая,с небольшим(для своих показ.) расходом.

[djsse]

Сообщение от Evgenevitch

Но если в истории машины имеются доки на покраску и никто это не скрывает, то скорее всего все будет нормально.

Да если даже и нет этих бумажек, но всё показывают-рассказывают, то мож и пофиг на покраску.
У меня на Калине правое крыло было крашено после небольшого ДТП. Ну, отличалось оно немного, если на чистый автомобиль в полдень под определённым углом смотреть... да и пофиг. За два года после окраски крылу этому ничего не доспелось. Покупателю я про него сразу сказал.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Evgenevitch

Есть один секрет, но обычно жаба квакает у большинства. Покупка б/у автомобиля у крупного дилера премиальной марки. Причем, машины не профильной марки. Бывают машины свежие, с небольшим пробегом и прозрачной историей. Но цена вопроса - это +30..50 килорублей от среднерыночной.
Ну это до крЫзеса было. Сейчас.. сейчас, думаю, количество таких машин поуменьшится, но все равно они будут в продаже.

В смысле, в салоне БМВ поискать Круза?